走进转向架检修生产线，天车来回移动，转向架纵列于待检区域，叉车、小拖车穿插作业，高效完成各项工序流程，生产线旁的显示屏实时监控和展现生产工艺流程……繁忙的生产线背后，体现的是更高的检修质效、车型兼容度以及智慧化检修水平。

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车型更兼容

近年来，随着成都轨道交通大线网运营时代的到来，培育多线路、大批量、跨平台的车辆检修技术能力，将成为未来城轨车辆检修行业的发展趋势。本次投产的转向架检修生产线可兼修A型、B型地铁车辆以及时速140公里市域列车，在国内轨道车辆转向架检修线中尚属首例。

“我们在投资车辆转向架检修线时就把兼修能力作为重要的技术指标，它的建成投产不仅搭建起了轨道交通车辆厂间检修合作的平台，下一步将统筹整合成都轨道线网检修基地资源，全力打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。”成都轨道产投集团相关负责人表示。

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管理更智慧

据了解，本次投产的转向架检修生产线率先引入了MRO（城轨检修系统）等多种数字化、信息化检修设备，打造产线数字化集成系统，可以在信息大屏上实时显示产品新造、运营、维保、检修等各环节信息，有力指导现场生产。数字化方式的引入不仅打通了生产制造各环节数据链接，实现了工艺、采购、生产、质量等各环节的信息共享、有序协同，更实现了检修管理手段由事后检修、计划检修向预测检修、精准检修迭代升级，全面提高生产智慧化水平。

成都轨道装备智慧工厂的车辆转向架检修生产线配合前期已投产的车辆齿轮箱造修线，使工艺流程更为紧凑，物料流转更加迅速，在同一个厂区内实现轨道交通车辆“整车+转向架+大部件”的检修，将大幅提高检修效率，车辆转向架检修生产线投用后，预计每台转向架的检修效率提高16%。

轨道装备智慧工厂外观图

下一步，成都轨道集团将围绕“制造强市”战略和产业“建圈强链”行动部署，全面建成“1+N”城轨智能维保体系，全力促进成都轨道交通装备产业能级提升，构建区域协同产业配套体系，有力提升轨道交通“成都车、成都造、成都修、成都配套”品牌溢出力和行业领跑力，助力构建轨道交通产业新生态、推动成都市轨道产业高质量发展。