地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，可以理解为将市政管线存放在地下的一间间“房子”里，这些“房子”保护着各种管线，源源不断向城市的每个角落输送着水电热等能源，确保城市正常运转。

根据成都市正在修编的《成都市地下综合管廊专项规划（2016-2035年）》，计划到2035年，成都将建成管廊约1000公里。截至目前，成都在建管廊约180公里，建成投运管廊约100公里。预计到2025年，建成并投入运营的管廊将达到约200公里。

走入四川天府新区雅州路的一处停车场，一个“地下宫殿”入口般的通道出现在大家眼前。

“雅州路综合管廊单舱断面较大，在这里，一辆小型巡检车辆可以自由通过，是成都目前唯一可通行车辆的管廊。”管廊监管中心相关工作人员介绍说。

↑雅州路综合管廊

该管廊总长约3公里，建设结合了天府公园地下停车场、人防空间，全面统筹地下空间综合开发利用，提高土地集成应用价值，是四川天府新区纳入国家综合管廊试点项目之一，内设车行检修通道，是四川天府新区乃至全国单舱断面最大的管廊之一。

管廊入口旁的分控中心是管理综合管廊的“大脑”，承担着对管理范围内的综合管廊进行运行状态监控、设备联动控制、遇突发事件实施抢险救灾等职能职责，目前成都市已投入运营监控中心6座。

雅州路分控中心管辖有6公里综合管廊，控制系统包含综合管廊内的照明系统、监控系统、通风系统等。分控中心内，工作人员正通过大屏幕一屏总览综合管廊的实时情况，地下管廊内每公里安设有500多个监测设备，相当于“眼睛”和“耳朵”，当监测设备发现氧气、温度、湿度、硫化氢、甲烷、液位等环境参数超标时，就会立即进行报警，并在大屏幕弹出报警位置视频画面，提醒工作人员及时处理。

↑监控平台

同时，每天都有巡检人员在管廊内进行巡查，发现故障就立即安排检修。此外，雅州路综合管廊还开展了智能巡检机器人的试点应用，实现管廊病害的自动采集、自动分析、自动报警等功能，截至目前，实现替代人工完成日常巡检项目70%以上，巡检效率提升4倍。

管廊监管中心相关工作人员表示，未来管廊管理的发展方向包括无人化的管理模式、智慧化的管理手段。

▲轮式巡检机器人

据了解，成都市先后于2018年、2020年印发《成都市地下综合管廊规划建设管理办法》《成都市地下综合管廊运营维护管理办法》，明确市住建局负责管廊规划、建设工作，市城管委负责管廊运营维护的行业管理工作，市级层面形成了“建管分离”的建设管理模式。

为进一步强化地下综合管廊运维管理工作，成都市城市地下综合管廊监管服务中心于2019年5月挂牌成立，为市城管委下属公益一类事业单位。管廊监管中心聚焦“健全管理架构、完善标准体系、规范运维管理”等本职工作，不断增强管廊管理精细化、标准化、智慧化水平。目前，成都市在综合管廊管理标准体系建设、“四新技术”试验研究以及规范运维的机制建设方面走在了行业前列。