网友：春节前半个月，成都很多单位逐步开始放假，大部分个体户和农民工也已陆续返乡，市区交通压力明显降低，建议春节前一周不实行机动车限行，为最后还在坚守岗位的市民提供便利。

成都市公安局交通管理局：针对取消汽车尾号限行措施时限长短的问题，市公安局交管局前期已经进行了论证研究，综合考虑认为不宜在春节前后的工作日取消尾号限行管控措施。

大气污染防治的客观需要。当前汽车尾号限行措施在缓解城市交通拥堵之外，还是生态环境保护的一项重要举措，对减少中心城区机动车尾气排放，防治大气污染起到了积极效应。从交通运行态势来看，春节假期前后一周工作日的交通运行状态的确较常态情况下有一定的好转，但主要原因是受学校放假、部分企事业单位放假等因素的影响，但从汽车出行总量来看，春节前后工作日日均出行总量并未出现大幅度下降。统计数据显示，2023年春节前1周工作日汽车日均出行总量约为184万辆，较常态工作日的210万辆减少约12%。2023年春节后工作日汽车日均出行总量为193万辆，较常态工作日的210万辆减少约7.6%。因此，从减少移动源排放，改善空气质量的角度，有必要进行总量控制。

交通运输结构转型的必然要求。当前，成都市正处于交通运输结构转型的关键时期，通过实施汽车尾号限行措施，有利于降低汽车使用强度的同时，逐步调整广大机动车驾驶人出行方式，促进绿色交通出行体系的建立，缓解交通拥堵的有效方法。从历年春节前后一周的出行情况来看，成都市域道路关联高速公路集中出行需求较高，有出行计划的市民通过合理规划出行时间，在限行当天7:30前或20:00后在限行区域内出行，既可以对节前高速公路的集中出行起到一定的“分流”作用，缓解高速公路交通压力，又不影响正常的出行安排。