地沟油经过一系列精细加工可变成航油加到飞机上，这相比传统石油基航空燃料，减碳近80%。在第十五届中国国际航空航天博览会上，SAF（可持续航空燃料）龙头企业天舟新能绿色航空总部项目签约落户成都双流。

“我们在中试实验中，能达到70%的转化率。”在航展现场唯一的双流+双流机场“政企CP”展区，四川天舟国际贸易有限公司总经理陈宇手中拿了两个玻璃瓶，一个瓶子里装着黏黏糊糊的红棕色地沟油，另一个瓶子装着透明洁净的航油。

记者了解到，按照国际标准，SAF在民航的使用方式是以不超过50%的比例进行“掺混”。从全球民航SAF的使用来看，欧盟要求2025年起SAF强制掺混比例从2%开始逐年提高，直至2050年达到70%。美国甚至提出，2050年全部航空燃油来自SAF。英国、法国、德国、荷兰等国也都制定了SAF使用计划，并提出2050年SAF的使用比例达到30%以上的基本目标。我国《“十四五”民航绿色发展专项规划》提出，力争2025年当年SAF消费量达到2万吨以上。

双碳目标下，民航业对SAF需求日益旺盛。本次航展签约拟选址成都双流的空港商务区，打造天舟新能绿色航空总部项目，涵盖天舟旗下航空燃料、航空化学品等产品的研发、生产、销售服务及业务结算等功能。

成都双流国际机场

据陈宇介绍，公司在四川威远总投资额20亿元的产业基地正在建设，整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。预计到2025年一季度，一期项目即将投产，年加工产能20万吨。