道路优化首日
居民：“送孩子时间起码节省了一半”
此前，同兴路片区被列入成都首批治理堵点清单，成都交警随即对该片区进行走访调查，最终决定调整同兴路以及两条支路（同梦巷、同兴北街）的交通组织，改为单向通行，并于12月5日起正式实行。
实施首日，记者走访现场了解到，早高峰时期的拥堵情况已经明显好转。“送孩子上学的时间起码节省了一半，也不用把车停在很远的地方再带孩子走到校门口了。”张女士表示，“以前只要停车在路边，由于无法会车，后方必然会堵很长一串。而现在即使有车临时停靠，后方车辆也能从旁通过，很大程度上缓解了拥堵。”
家长刘女士告诉记者，整改之后，上、放学期间都更安全了，“之前两个方向都会来车，过马路时需要不停地左顾右盼，而现在更改为单行道之后，更便于行人观察，也更安全了。”
▲整改后的同梦巷
对此，成都市公安局交通管理局秩序处优化科民警宋国鹏介绍道，对同兴路片区实行“单向微循环”的交通组织之后，路面拥堵情况已经明显缓解，“后续我们将持续关注片区的交通运行情况，适时优化局部路段的交通组织，保障市民出行道路畅通。”
12月5日上午，成都轨道交通17号线二期省骨科医院站一环路与大石东路交叉路口处，施工人员正对约60米的围挡进行退围施工。据成都轨道建设管理有限公司项目管理一中心副主任姚天宇介绍，按照施工计划，本月底将完成大石东路主干道全面退围，退围后，该路段就可达到双向六车道宽度，为周边市民出行提供便利。
▲大石东路将于月底拆围的部分
▲今日退围区域
据了解，截至目前，17号线二期工程18座车站已经完成结构封顶，区间已洞通、轨通，18座车站机电及装修已进场。
