为了给市民出行真正提供便利，成都公交与地铁站点规划、建设、运营三同步，在轨道交通8号线二期、27号线一期的轨网末端和产业园区周边地铁重要站点，同步规划建设龙潭立交、蜀鑫路、鲤鱼湾站3座巴士换乘站；同步依托巴士换乘站及轨道大客流站点新开416路、430路、459路、472路、107区间、164区间、213区间、349区间、466区间共9条公交接驳线路。

19日，随着轨道交通27号线、8号线二期开通，3座巴士换乘站、9条公交接驳线路也正是投入运营。“为了保证公交与地铁运力相匹配，运营时刻协同，我们也提前进行了调研，并进行精准匹配。”成都公交集团相关负责人表示，新开的9条公交接驳线，高峰时期3-5分钟就有一班公交车从巴士换乘站发车，形成“短频快”、“车等人”高峰接驳模式，让公交地铁换乘“零时间、零距离”，实现“通勤有车、出站上车、即刻发车”。同时，成都公交将持续针对轨道站点加大接驳力度，持续新开地铁接驳线路，解决“地铁到站、公交到家”的“最后一公里”出行问题，让公交+地铁出行更便捷。

此外，结合“双地铁开通”，成都公交同步陆续优化调整地铁沿线86路、213路、228路等21条公交线路，涉及清波片区、洞子口片区、十里店片区、龙潭片区等多个区域。通过优化线网、加密班次、创新运营组织等举措，重点强化新开地铁站点公交接驳，确保新开地铁站点周边50米范围公交接驳率100%。

成都商报-成都发布记者丨闫宇恒

图据成都公交集团

成都发布编辑丨何梦里

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