1月11日，轨道交通资阳线娇子大道站顺利接收第二台盾构机“成资二号”，标志着全长1402米的临空经济区站—娇子大道站全线贯通。“成资二号”为开挖直径8.24米的土压平衡盾构机，于2021年9月9日始发，至2022年1月11日顺利接收仅耗时124天，月均掘进速度达到345米，最高月掘进418.5米。

（工程站名图，仅供参考）

1月9日，成都轨道交通19号线二期工程土建7工区再传喜报，蓝家店站站后暗挖区间左线大里程顺利贯通，标志着该暗挖区间实现双线全部贯通。

近期，10号线三期红牌楼站—太平园站区间左线隧道贯通，这是继2021年10月该区间右线隧道贯通后取得的又一重要进展。至此，该区间成为10号线三期首个双线贯通的区间。

↑10号线三期红牌楼站—太平园站盾构区间双线顺利贯通

红牌楼站—太平园站区间左线隧道与既有运营地铁3号线正线区间超长距离并行，区间施工难度大。为确保该区间盾构安全有序掘进，成都轨道建设强化落实参建各方每日值班制度，并采用全自动化监测技术，对盾构掘进中的监测数据组织分析，适时指导、调整后续掘进，全面保障盾构机安全穿越。