骑行很热，但近期最热门的骑行事件，却与骑行品牌无关。11月8日晚，成千上万年轻人乘着夜色从郑州骑往开封，由于人数众多，挤满了郑开大道一侧道路，视觉效果夸张，得以迅速走红网络。从事后各方反应来看，骑行品牌们乃至运动品牌们或许应该庆幸没有卷进这一事件。事情发酵后，各方褒贬不一，11月9日下午，郑州市和开封市两地交警陆续发布《交通管制通告》，在规定时间内对郑开大道非机动车道实行禁行，这一被媒体称作”大学生夜骑开封”的集体行为，被动戛然而止。但事实是，上万人集体骑行，飓风一般引爆社交媒体，话题性十足。可车子要油碟刹还是线碟刹？骑行服要透气排汗还是防风保暖？这些骑行爱好者入门必考的选项通通无人在意。据懒熊体育了解，人群里实际不止有学生，也有郑州本地的骑行爱好者，但大部分人脚上踩着共享单车，身上穿着日常服饰，兴趣突发而至，便一路骑完了从郑州到开封的60公里。打一开始，可能本就没有骑行品牌什么事。▲河南郑州，郑开大道明理路口，郑州大学生夜骑开封。这其实挺吊诡的。美骑网发布的《2023年中国自行车行业调查报告》显示，从2017年到2023年，18-30岁一直是骑行爱好者占比最高的年龄段，大学生基本在这一区间。可当上万大学生需要骑车时，骑的都是共享单车，少有人会拿出一辆自己的车。当然，也可能年轻人往往在毕业之后才有钱买车，才能更深度参与骑行。数据也能佐证这一说法。31-50岁年龄段骑行爱好者占比从2017年的30.03%，上升到了2023年的50.31%，而18-30岁则从56.86%下降到了36.33%。也就是说，近年来的骑行热是由中年人，而不是年轻人撑起来的。不过这就更有趣了，这意味着一项逐渐高龄化的热门运动，却让一群消费能力欠佳，很可能不在品牌方核心受众画像里的一群人，制造出了最出圈的事件。当然，骑行品牌缺席”开封夜骑”，或许又并不难理解，甚至很合理。近年来，媒体热衷围观运动行业一轮又一轮热潮，从飞盘热、露营热，到骑行热、网球热，从瑜伽裤流行，到冲锋衣破圈，再到防晒衣席卷大街小巷。运动品牌也热衷于置身这一波又一波热度，习惯用”运动是一种生活方式”来弱化运动本身的竞技性，着重宣传运动鞋服的上身场景和穿搭属性，而不是功能性。进而，创造一种人人皆可参与，人人应当参与的生活新风尚。运动场被爆改成了社交场，运动服被提倡穿着去坐班。然而，运动品牌提倡的生活方式，到底是谁的生活方式？媒体语境里一项运动流行起来，又是谁在参与？至少，从”万人夜骑开封”一事可以看到，它们很可能不属于大学生。话甚至得反过来说，当“运动作为一种生活方式”成为一种主流论调后，这样的“生活”不是不属于某些特定人群，而是只属于某些特定人群，那就是精英阶层和城市中产。一项运动，譬如露营、骑行，一种产品，譬如瑜伽裤、冲锋衣，它们的爆火往往都有相似路径。首先是行业里本身就有深耕多年的品牌，这些项目或产品长期在小众圈层里流行，被消费。相关品牌的定位和定价自然多偏中高端。当它们走向破圈之路，流行往往伴随着分化。初期，第一波入局者往往具备一定消费能力，消费者倾向于选择头部品牌。随着市场扩大，平价品牌开始涌现，以满足更广泛的消费者需求。相对而言，运动服饰更容易实现市场下沉，因为它不被局限在特定场景，而是作为穿着风尚而流行，只要体验到就够。运动项目则相反，它需要参与者持续投入时间、精力和金钱，门槛更高，这使得运动项目及相关品牌的大众化之路更艰难。骑行便是如此。美骑网上述报告显示，骑行爱好者车龄越长，对车辆的价位需求更高。这表明骑行是一项随着消费不断升级，趣味逐渐提升的运动，参与者以玩一把就走的心态，很难体验到骑行运动的真正趣味。与此同时，骑行需要的投入是多少？报告显示，消费者对 8000-30000元区间自行车的购买意愿最高，达到23.45%，同时，1001-2500元区间仅占5.45%。京东数据则显示，2023年7月1日至8月10日，平台1000-2000公路自行车成交额同比增长180%，5000元以上的公路自行车成交额同比增长高达530%。报告提到，如今自行车既是代步工具，也是时尚单品。数据告诉人们，骑行爱好者如何如何向往高端产品，现实世界里，大学生们却踩着1块钱15分钟的共享单车夜里狂奔，尽管最后被堵在路上。在运动消费分层成为趋势的当下，用时尚单品的思路去包装一项运动乃至一款产品，何尝不是城市精英“我即世界”的自我耽溺。夜骑开封被许多人认为是类似于淄博烧烤、天水麻辣烫、尔滨和小土豆等特种兵式消费现象的又一次重演，只不过这次难得有了一个运动主题的。它或许更容易唤醒当下的情绪，也显现出当下消费分级的一个明显图景：当许多运动品牌还在涨价不愁卖、行业还在逆势增长之际，省钱指南、平替、极致性价比依然是主流——只是这个主流里头的叙事和故事，无法上得了品牌的台面。回过头看，虽然我们不知道夜骑的年轻人是不是只是玩过即弃，然后追寻下一个新潮。但确实，过去几年里，骑行等户外运动的流行，不限于年轻人，而是逐渐扩展到更广泛的年龄层和社会群体，这种趋势反映运动具有包容性，不同年龄、性别和背景的人都能够参与其中。因此，运动品牌和媒体故事，是不是也应该把眼光放到更广阔的社会和人群，而不是只盯着最有购买力的城市精英，而一同在这个流量场里参与的观察者们，也不应满足于标题里加上”中产”、“月薪 x 万买不起 xxx”的字眼就坐享十万加？就像骑行市场不仅包括专业骑行品牌和中高端自行车，也包括共享单车等更大众化、便捷化的骑行服务。开封夜骑，虽然没有骑行品牌太多存在感，但也是骑行的一种特殊存在。共享单车刚刚兴起时，被认为拯救了自行车行业；时隔近十年，当自行车行业掀起一波骑行热时，又被共享单车“抢”走了年度最热门的话题。当“XX生活方式”在都市风尚中一次次流行，或许普通人故事里才藏着更丰富的生活。无论对于品牌还是消费者来说，听腻了“生活方式”后，一种新的叙事手法，或者说包装手法的诞生，在当下这个刺激内需的环境下，确实迫在眉睫了。以下是本周运动品牌动态:财报\资本：1、彪马发布2024财年第三季度业绩，销售额达23.08亿欧
近日，瑞士运动品牌X-BIONIC宣布，曾担任其品牌大使的世界顶级滑雪运动员 Marco Odermatt将以投资人身份加入公司。“我们很高兴将与 Marco 的密切合作关系提升到一个新的水平，并欢迎他成为我们的投资者。”X-BIONIC首席执行官 Maximilian Lenk 表示：“我们将携手合作，用突破性的性能装备吸引运动员的全年关注。我们为与 Marco 的合作制定了宏伟的计划。”渠道：7、安踏计划明年在美国开店
