@成都发布网友：最近感觉4号线的运行速度明显下降，每站停靠时间也变长。以前过一站大概2分钟左右，现在得将近3分钟，是什么原因呢？

成都轨道集团：列车运行速度是根据线路功能定位、设备条件、车辆选型等因素，在设计规划阶段确定的，现阶段4号线列车均按照设计规划的速度开行，我司近期未对列车的区间运行速度进行调整。随着春节节后复工返校，成都地铁客运量持续增长，4号线作为连接成都东西方向的骨干线路，高峰时段的通勤客流压力仅次于1号线，部分车站受客流影响，站停时间略微有所延长。为满足市民乘客高峰时段的通勤需要，我司结合近期客流变化，多次优化列车开行方案，压缩行车间隔，提升运力，目前4号线高峰期最小行车间隔为2分15秒，行车密度已处于行业领先水平。成都地铁始终关注乘客的乘车体验，后续我司将综合考虑客流大小、列车运行安全等因素，不断优化运营组织，全心全意提高城市通勤效率，努力提升线网运营服务水平。

@成都发布网友：有没有办法解决1号线火车南站上下班高峰期太拥挤的问题？

成都轨道集团：火车南站为1、7、18号线三线换乘车站并为联络铁路和公交的交通枢纽站，日常客流量较大。工作日高峰时段根据客流特点我司目前已采取相关措施，一是设置分流措施及单向换乘通道，提升乘客通行效率；二是结合客流情况，在高峰时间段缩短1号线运行间隔，增开空车，缓解1号线站台客流压力；三是增设人员引导和安全提醒，确保乘客有序乘降。您可根据目的地选择不同的出行线路，后续我司将根据现场客流情况的变化，持续做好客运组织研究和措施完善，为乘客提供更加便捷、舒适的乘车体验。

@成都发布网友：建议青龙湖湿地公园在每一个公厕外面，或者在显眼位置适当增加一些提供开水的公共饮水设备，方便市民。

成都兴城集团：青龙湖湿地公园自开放以来就深受市民喜爱，我公司为满足游客游园需求，环城生态公园内一级绿道上每隔7公里便设置有一处开水器为游客提供开水服务，且园区内服务驿站均可免费接开水。下一步，我公司将持续加大员工培训，更好地向市民游客做好游园服务及沟通解释工作。