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成都首个四线换乘地铁站主体结构封顶
成都首个四线换乘地铁站主体结构封顶
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7月15日,随着最后一块顶板砼浇筑完成,标志着成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶,为下一步盾构区间隧道施工奠定了基础。
骡马市站为成都轨道交通首个四线换乘地铁车站。自2022年7月以来,10号线骡马市站与18号线三期骡马市站呈“L”型布置共基坑同步建设。该站施工期间总计投入机械设备200多台,高峰期参建人员达到650人,累计参建人员超过2000名,10号线骡马市站、18号线三期骡马市站在今年先后实现主体结构封顶。
骡马市站效果图
其中,19号线二期已实现洞通、短轨通和车站移交;8号线二期已实现全线7座车站结构封顶、全线洞通、短轨通;其余6条线路正处于车站结构施工和盾构施工的冲刺期。
据悉,成都轨道交通第四期建设项目共8个,即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程。8个项目全长约176.6km,建成后,将更好地解决城市交通问题、促进产业发展、支撑城市空间结构调整、增强城市承载力和竞争力。
除此之外
市域铁路成资线、成眉线、成德线
也传来好消息
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