天府动车所位于四川天府新区太平街道，由中铁二院设计，中铁十九局、中国铁建电气化局集团承建，从天府站出站端咽喉引出，下穿东山大道后折向北沿龙泉山山脚接入动车所。

天府动车所规划总面积约2090亩，是西南地区最大的动车所。天府动车所按东西两场进行规划，于2020年9月开始建设，此次投用的是东侧车场，占地面积约1110亩，有存车一场、存车二场、检修库三个场组成，房屋总建筑面积9.58万平方米，有检修线12条，可同时检修24组标准动车组，最大可担当每天90组标准动车组的检修任务。

据中国铁路成都局集团有限公司车辆部相关负责人介绍，天府动车所引入了新一代信息技术和智能设备系统“综合智能指挥系统”，它如同动车所的“大脑”，可以实现对动车组各类检修操作的实时监控，动车组检修信息的实时掌握、信息共享，并能够对检修计划进行智能编排。相比国内其他动车所，对部分常规设备进行了升级，比如动车所用于检测动车车轮损伤的轮对诊断设备，首次将入所检测通过速度由10km/h提升至30km/h，极大地提升了动车组检修效率。此外，在检修库内还升级安装了集温感、雨感、风控一体化的智能通风温控系统，降低能耗的同时提升了检修人员作业环境的舒适性，也为动车组“体检”带来了更加智慧、协调、绿色、高效的全新体验。

据成都动车段天府动车所主任杨磊介绍，动车所主要承担动车的检修和保养，动车组在线上运行48小时以上或6600公里以上，须到动车所进行一次一级修。目前，成都东动车所配属171组动车组，站场存放能力和动车组检修生产能力已经饱和，天府动车运用所正式投入使用后，将与成都东动车运用所一体联动，实现成都陆地航母“双舰齐发”，成倍提升引入成都铁路枢纽动车组存放及检修能力。

据了解，天府动车运用所负责动车组一、二级检修、临修、专项修、60万公里扩大修以及外皮清洗、吸污作业等任务，每天可进行90组标准动车组一级修作业，可同时开展24组动车组检修作业。投用初期计划配属CRH1A型动车组20组，天府动车所首列载客动车组预计将于6月15日开出，投入载客运营。