重庆国际铁路港综合保税区全景

重庆市沙坪坝区是西部陆海新通道的策源地和中欧班列的始发地。为进一步发挥地缘优势，持续促进物流企业降本增效，沙坪坝区紧紧围绕“内陆开放领头雁”功能定位，深化陆上贸易规则创新、跨区域协同开放等关键领域改革，助力企业更好“出海”。

一、强化“一单制”应用，多式联运效率不断提高

依托中欧班列、西部陆海新通道，推进多式联运“一单制”创新及推广。一是制定统一流程标准。指导陆海新通道运营有限公司构建“一个平台、一个窗口、一次委托、一次保险、一次结算、一条龙作业、一票到底”标准化服务机制，实现单证标准统一、服务口径统一，促进货物在不同运输方式之间的无缝衔接。二是推动搭建陆海链区块链平台。链接金融机构、外汇管理局、货代企业、船舶公司、港口等多类主体，助力区块链签单系统、多式联运业务系统、金融系统互联互通，信息流转、操作环节得到不断优化，基本实现联运全流程信息可视化、可追溯。三是拓展金融应用场景。构建银企合作平台，推动渝新欧公司、陆海新通道运营有限公司与建设银行等金融机构开展合作，做好“一单制”提单在结算、融资等方面推广应用，2023年落地陆海新通道“陆海链”数字提单首笔结算及融资业务，融资模式不断创新。截至目前，“一单制”应用类型已由单一的铁海联运班列延伸到中越、中老国际铁路联运班列，货物品类已从平行进口车扩展到进口木材、进口机械设备等，累计签发多式联运“一单制”超过6000单、数字提单超过700单。

二、搭建“集约化”平台，物流服务效率大幅提升

重庆智慧铁路口岸

围绕提高口岸智能化水平，整合多方资源搭建线上办理平台提高智慧物流服务水平。一是建设口岸综合管理平台。推动口岸业务登记、海关查验、掏装箱管理、集装箱管理、仓库管理、账单统计、线上支付等功能集成整合，铁路口岸业务数据交换和统计能力持续提高，综合作业效率提升10%以上。二是建设口岸公共服务平台。推动口岸门户网站、订舱服务、数据统计、数据展示和数据交换等多个业务合并，并与重庆市“单一窗口”营商环境平台信息同步，实现前台界面统一、后台高效协作，信息传输效率提高30%以上。三是建设跨境电商服务系统。推动整合跨境电商1210、9610、9710、9810等多个监管模式的清单、报关单、物流单开展线上申报，单证处理效率提高3倍以上。川渝两地企业异地查询，报关单、舱单数据落地实现共享，累计服务长安、赛力斯等中国制造汽车出口数量超8万辆、增长7倍以上。

三、推动“大通道”建设，枢纽带动作用不断增强

德国海外仓

深度融入成渝地区双城经济圈建设，共同建设国际班列大通道，推动中欧班列境外集结点代理、运输、仓储、信息等资源共融共享。一是共建国际通道。持续拓展海外通道，新打通“重庆—土耳其伊斯坦布尔”“重庆—西班牙巴塞罗那”两条线路，首次实现西部陆海新通道“新疆—重庆—东盟”跨境联运班列整列到站，开行首班中老跨境预制菜班列。二是共建境外集结中心。围绕重要枢纽节点共建境外集结中心，不断加强数据支撑能力，通过平台交互联动，数据互联互通，进一步提升境外运行质效。三是提升境外服务能力。推动经营主体、班列公司与海外金融机构开展合作，在杜伊斯堡等地实施跨境贸易信用证结算，不断深化“一单制”应用。