四川师大站：
随后，记者来到13号线一期四川师大站。从现场来看，该区域施工缩围情况明显。
“之前这个地方像一个S，车辆行驶至该地，需要拐一个大弯，但是现在退围后，一下就开敞了很多，而且道路也更直了。”路过的市民任女士说。
13号线一期四川师大站位于静安路与菱安路交叉口处，为7号线与13号线换乘站。为何该地打围施工范围较大？
周博告诉记者，由于该车站为轨道铺设基地之一，负责四川师大站至净居寺站、四川师大站至娇子立交站两站两区间铺轨任务，故此该地打围区域相对较大，时间也相对更长。
▲四川师大站退围前
▲四川师大站退围后
为保障通行条件，施工现场在静安路部分主道、非机动车道、人行道、绿化隔离带以及菱安路部分人行道设置了围挡。其中，围挡占用主道区域为铺轨基地的一部分，除了正常的车站施工作业，还需要对净居寺站～四川师大站～娇子立交站进行铺轨工作。同时，施工区域内还涉及给水、燃气、电力、通讯等管线迁改，迁改面广，管线保护任务重，一定程度制约了现场退围的时间。
“之前这里特别堵，尤其是早晚高峰，常常一堵就是10多分钟，特别无奈。”任女士说，因为不想绕路，现在她都会骑共享单车转地铁去上班。
“为了满足市民通行需求，我们优化施工安排，加大施工资源投入力度，分期打围、分段打围，按照施工计划尽快退围。”周博说，目前，该车站轨排井预留结构已施工完成。占用主道区域已退围，退围面积约2560平方米，让出车行道3条，保证静安路双向6车道通行。
