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甜成全球第一!他们为啥扎堆来成都→
2025-03-14 16:31:45

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“甜蜜引擎”造的风
又一次刮到了港交所
近日蜜雪冰城在港交所敲锣上市
总市值达1千多亿港元
成为今年IPO市场的一匹黑马
而在这匹黑马奔腾的征途上
也闪耀着成都力量的光芒

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2023年6月
蜜雪冰城智能生产加工和进出口基地
及青白江园区项目开园
(简称“蜜雪冰城青白江园区”)
“雪王”在我国西南地区及东南亚地区的业务
许多都和这里有关
近日获证监会“路条”
拟赴美上市的霸王茶姬
早前也将总部搬来成都


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2023年6月蜜雪冰城青白江园区开园


作为新茶饮品牌必争之地

这些年奶茶头部品牌

纷纷抓紧布局成都




连锁巨头+小众品牌

成都,新茶饮企业成长的沃土

茶馆在成都的历史由来已久

“一城居民半茶客”

曾是成都最鲜明的城市标签之一

这份茶香本底
让成都的新茶饮们
有了更多的“融合”和“创新”




▲成都茶馆一隅与围炉煮茶

围炉煮茶、茶室小聚等

新的消费形态逐渐兴起

让茶文化不再局限于传统的品茶

“奶茶社交”成为能带动新消费趋势的

生活潮流

2025年春节期间

成都排名全国奶茶销量前四


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▲位于春熙路商圈的一家饮品店,不少顾客等待点餐


有报告显示

成都奶茶店门店数量

位居全国第四

在众多外来品牌接连涌入的同时

诞生于成都本土的新茶饮也同样茂盛

去年,茶百道挂牌上市

同样诞生于成都的书亦烧仙草

跑出“奶茶”独角兽

🧋🧋🧋

这些新茶饮品牌

都是成都土生土长


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▲图据各品牌官微


成都不仅是连锁巨头的沃土

也是小众品牌的乐园

截至2024年9月底

成都市具有“四新”特征的新式小店

有10万余家

其中具有鲜明时尚特色的

咖啡店8500余家、茶饮店6000余家

从“首店经济”

到创意街区里孵化出的本土潮牌

不断拓展新消费趋势边界

在强大消费力支撑

和优良营商环境保障下

成都成为新茶饮企业拔节生长的沃土


▲市民在路边喝咖啡晒太阳


消费
也作为关键词被写进
2025年成都市政府工作报告

2023年,成都跻身“万亿消费城市”;2024年,成都持续致力于打造国际消费中心城市,春熙路商圈等8个商圈进入2024年全国商圈商业力TOP100,数量居全国第二。



超级供应链保障

从农田到门店的隐藏力量
新茶饮竞争白热化的当下
想成长为行业巨头
需要强大的供应链能力
这也是蜜雪冰城与茶百道等
选择成都的原因
从门店数量来看
蜜雪冰城在现制饮品企业中
已经位列全球第一
在6元单价、4.5元成本的结构背后
隐藏着一条从农田到门店的
超级供应链

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▲蜜雪冰城在安岳建柠檬种植基地


四川自古就是茗茶出产地

生产规模、茶产业综合实力

居全国前列

为新茶饮行业提供了原料保障

“国民度”高的茉莉花茶

就因为新茶饮行业的大量需求

去年在市场上大受欢迎


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▲邛崃夹关万亩茶田


自2021年起

蜜雪冰城在资阳市安岳县自建柠檬基地

实现“一站式”采购

这种就近采购模式不仅降低了物流成本

还确保了原材料的及时供应和质量把控


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▲蜜雪冰城安岳柠檬加工基地

蜜雪冰城青白江园区
主要负责我国西南地区及东南亚地区的
市场拓展、原料供应、运营管理等业务
此外,蜜雪冰城海外区域的部分原料
设备和包材等也借助成都国际班列出口
依托成都的交通枢纽优势
支撑蜜雪冰城在东南亚市场的整套运营体系

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▲蜜雪冰城青白江园区

茶百道的快速发展
与成都供应链保障的区位优势密切相关
借助青白江国际铁路港等优越的交通条件
以成都青白江供应链总部为核心
茶百道已经建成了目前覆盖全国
未来可辐射东南亚的高效物流网络


▲成都市青白江区茶百道智能生产加工基地及供应链总部项目




枢纽优势凸显

买全球 卖全球”轻松拿下
完善的供应链+强大的枢纽功能

让许多茶饮企业

将“出海”第一站

选在成都


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▲蜜雪冰城印度尼西亚首店

成都正加力拓展合作空间
打造国际门户枢纽城市
一趟航班、一趟班列便能
连通成都与世界
从“连点成线”到“织线成网”
从“铁路班列”到“水陆铁空”

截至目前

成都国际班列累计开行量超3.1万列

辐射境外119个城市

境内联通超30个城市


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▲繁忙的成都铁路集装箱中心站


2024年
成都国际航空枢纽
完成客运吞吐量超8700万人次
货运吞吐量突破100万吨
分别同比增长16.6%和33%
跻身“全球航空大都市二十强”
“蜀道难”已变“全球通”

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▲成都双流国际机场T1航站楼

西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”拓展国际班列线网体系,通达五大洲的航空客货运骨干航线网络;

南向,做强“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”快线品牌,“中老泰马”全铁快速直达货运班列,以全程铁路运输方式实现8天直达马来西亚;

东向,持续深化“枢纽对枢纽”运行模式,与上海、宁波、青岛等沿海港口合作推进铁海联运通道建设,辐射日韩;

北向,稳定开行成都至莫斯科、明斯克班列,成都至莫斯科在途时间控制在11天之内;

西向,中欧班列主通道优势持续发挥,开发“蓉欧速达”班列,实现“成都—波兰罗兹”每周六、周四固定往返,运输时效缩短至11天。
川渝地区与粤港澳大湾区之间
常态化开行夜间动卧列车
智利车厘子远渡重洋来到成都
马来西亚榴莲48小时内
摆上成都人的果盘
成都的橙子、猕猴桃等“川货”出口海外……
多家在蓉企业依托航空枢纽“出海”忙
多个区域性物流枢纽项目迎来新进展
成都持续连通世界新市场

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▲2月23日,在青白江亚蓉欧国家(商品)馆葡萄牙国家(商品)馆,市民在选购葡萄牙产的纸巾。新华每日电讯记者胥冰洁 摄


茶馆的人群

闲来一盏清茶

产业链上的货物

急着通达全球

成都自古因商而立、因商而兴

在这繁花锦城、千年商都的

消费共鸣下

如今仍在上演着永不褪色的繁华


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策划|杨方毅、成序

来源|新华社 四川农村日报 成都方志

成都青白江 每日经济新闻 红星新闻等

成都发布编辑丨成序

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