记得1990年代末到昌平来买房，是从德胜门或马甸坐345小公共，到昌平水屯下车映入眼帘的地标性建筑就是彭真题词的昌平自行车运动场，这个标志性的建筑早就拆除了，很是可惜。

2023年7月，我开始热衷于自行车骑行，到昌平老车迷自行车店买了第一辆公路车，和店里的老板杨振宇熟悉了，通过他也了解了昌平自行车运动的历史，也知道了他的父亲杨桂林先生组织家庭自行车赛的缘起和发展的历史。1984年洛杉矶奥运会，杨桂林先生在目睹中国没有资格参加自行车比赛后，下决心要自费办比赛，推广自行车运动。1984年10月28日，首届杨桂林家庭自行车赛在北京昌平区体委田径场成功举办。首届比赛吸引了117人参加。

作为中国首个家庭自行车赛，其影响力越来越大，赛事规模达到1000人参赛。在克服了办赛经费问题后，杨桂林家庭自行车赛的影响力波及全国。并在2004年，由杨桂林家庭自行车赛的二代传人之一——杨艳丽，将赛事成功引入四川成都。

2023年年底我骑行海南时在五指山认识了杨艳丽。

作为一位爱好者，我也有幸参加了两届杨桂林家庭自行车赛。

因为杨桂林先生2018年作古，我无缘与他老人家结识。但今天在他儿子杨振宇开的老车迷西关店里我看到了当年老人整理的第一届、第二届“杨桂林家庭自行车邀请赛”的档案资料。

翻看这些档案资料，让我感觉到昌平在自行车运动文化上还是很有文化底蕴的。这些历史档案就是很好的证明。

据说昌平区要打造“首都骑行第一区”，除了硬件设施的投入之外，我认为更要加强昌平区自行车历史文化的挖掘，最好建一座具有昌平乃至首都特色的“自行车文化展览馆”，实现文化、体育、旅游深度的融合。

杨桂林家庭自行车赛能坚持三十多年很不容易，它是昌平区自行车文化的一个文化品牌，这个家庭自行车赛走出了一位昌平本土出身的亚运冠军汤学中，我在第二届杨桂林家庭自行车赛的档案中看到了汤学中的名字。

这些档案很珍贵，它是昌平自行车群众文化运动的历史记载，保存了许多昌平自行车运动的信息，这些档案资料对提升昌平区自行车文化底蕴，弘扬自行车文化，打造“首都骑行第一区”都具有重要的现实意义。

2024年1月22日