政策信息
Policy Information
近日,成都发布、红星新闻特别发起“民声我代言”互动策划,推出报道《平峰期公交车道能否一“借”?政协委员:建议启用公交车道HOV功能》(点击了解详情),引起不少网友讨论。
1
成都市政协委员、西南交通大学
电气工程学院教授舒泽亮
建议分区域设置公交优先道,逐步开放平峰、周末和节假日公交优先道使用权限;启用公交车道的HOV功能,鼓励单车多人出行;通过预约使用公交优先道,逐步释放高峰时段公交道路资源。
2
成都市政协委员
四川致高律师事务所高级合伙人蒲虎
建议优化设置和使用公交专用道,分区域并结合所在路段公交车流量和特点区别设置社会车辆禁行时间。
网友热议:有人支持,有人反对
小布注意到
对于这一建议
不少网友都有自己的看法
👇
支持的网友表示
建议非上下班高峰时期可以占用
反对的网友表示
公共交通应该是服务大部分人群
而不是服务大部分车主
占用公交专用道
不符合绿色出行要求
还有网友建议
应该多听取群众意见
加强调查研究
扬州
👉从今年2月1日起,扬州市公交专用车道的公交专用时段为交通早晚高峰,即7∶00-9∶00和17∶00-19∶00。在公交专用时段内,公交专用车道仅允许公交车辆、接送中小学生的校车、载客旅游大巴和执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车通行;禁止其他机动车辆(统称社会车辆)在公交专用车道上通行;在公交专用时段外,在保证公交车辆优先通行的情况下,公交专用车道允许社会车辆借道通行。
重庆
👉作为汽车保有量达500万辆级别的重庆,则采取了相对柔性的管理措施。据媒体报道,重庆绝大多数公交车道均为工作日早晚高峰限行(公交专用),即工作日的上午7点至9点、下午5点至7点限行;此外,休息日社会车辆可借道通行;仅有渝中区少量公交专用道为全时段限行。
上海
👉据媒体报道,上海交管部门表示,除延安高架路下的71路“中运量”公交车专用道外,上海其余公交车道均为工作日早晚高峰专用,休息日及平峰时段均允许社会车辆通行。据上海市公安局交警总队消息,春节期间,高架、内环内地面、公交专用道均不限行。
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