“链主”企业是产业建圈强链的主引擎，具有对产业链的整合力、供应链的掌控力和创新链的溢出力。

作为成都经开区“链主”整车企业之一，一汽丰田成都工厂是丰田汽车公司在中国的第一个整车合作项目。目前，成都工厂已导入丰田汽车公司全球最新TNGA生产平台，具备商用车和乘用车生产资质，在产柯斯达、亚洲龙车型。

2月27日，成都经开区与一汽丰田再次“牵手”合作。根据协议内容，一汽丰田将对成都工厂进行绿色制造工厂升级改造，并导入搭载丰田最新混合动力系统的SUV车型，预计年产可达3.6万辆。下一步，双方将在原有良好合作基础上，加快推动一汽丰田绿色转型，带动配套企业聚集，助推汽车产业建圈强链，实现共同发展。

时隔不到一天，好消息再次传出，2月28日，沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目签约仪式举行，这也标志着成都经开区与沃尔沃汽车的战略合作迈上了一个新台阶，双方将进一步深度合作共创汽车产业转型升级新征程。

根据签约内容，沃尔沃汽车将在成都基地投放一款全新的高端纯电车型，以填补成都造高端纯电新能源汽车领域的空白，促进成都汽车产业的转型升级。同时，基于与成都市、成都经开区多年来的良好合作基础，以及沃尔沃成都基地在产车型良好的市场表现，沃尔沃将对在产车型实施优化升级。

沃尔沃品牌体验中心

“一汽丰田、沃尔沃汽车再次扩大投资，在成都经开区导入重磅新车型，既是对成都经开区营商环境及前期双方良好合作的肯定，也体现了成都经开区在全国汽车产业版图中的重要地位。”成都经开区相关负责人说。

紧随汽车产业发展新趋势，是“加速跑”的关键。下一步，成都经开区将持续优化营商环境，积极招引新能源汽车龙头企业，大力引导支持现有整车企业导入新能源车型，推动沃尔沃跑诗达、极氪等新车型投产上市，今年全年新能源汽车产量力争突破10万辆。

主导产业历来是决定一个地区竞争成败和发展成效的关键。对于成都经开区而言，汽车产业无疑是推进经济发展的主要“引擎”。

一汽大众成都分公司生产车间