装载有刀盘的机头缓缓转动，发出震耳欲聋的轰鸣声，多名施工人员有序操作各类设备仪器……近日，成都至德阳线市域（郊）铁路工程首台盾构机在四川德阳市德阳南站顺利始发。作为成都都市圈启动建设的第三条市域（郊）铁路，成都至德阳线将成为成都都市圈“一小时通勤圈”的重要纽带。

跳出城市看城市，以中心城市带动区域发展，是都市圈建设的要义之一。都市圈发展规划实施4年多来，成都发挥都市圈“主引擎”作用，与德阳、眉山、资阳三市共绘规划蓝图、共促规划衔接、共抓规划实施，推动区域发展迈上新台阶。

“目前，成都中心城区到德阳、眉山、资阳的三条市域（郊）铁路‘三线齐发’。除了成德S11线首批首台盾构机顺利始发以外，市域铁路成资S3线开始空载试运行，预计今年9月底前建成投用；成眉S5线工程已进入盾构施工阶段。”四川同城化办相关负责人说，未来，从成都中心城区到德眉资主城区，通过市域（郊）铁路均可实现一小时内快捷通勤。

“外建大通道、内建大网络、共建大枢纽”，成都都市圈正在构建以成都为中心的立体交通体系。“圈”内交通互联——日开行动车137对、日均客流4.5万人次，17条跨市公交线路稳定开行。成都都市圈人口迁徙指数整体呈现逐年递增趋势，日均流动总量达65万人次。

从成都出发，沿成万高速一路向北，约1小时车程便来到了金什合作产业园。这座产业园是成都金牛区和德阳什邡市“飞地共建”的合作成果，重点发展航空航天、食品饮料、先进材料等产业，已初步形成“总部+基地”“市采+产品”“研发+制造”的区域融合发展模式。

“从‘四座城’到‘一个圈’，只有协同发展，才能动能更强、空间更大。”四川同城化办相关负责人介绍，成德眉资四市共同编制了都市圈产业建圈强链三年行动计划和重点产业链全景图，规划建设天府大道科创走廊、成资协同开放走廊，相向打造成德临港经济、成眉高新技术和成资临空经济三大产业带。

成德高端能源装备产业集群集聚企业近3000家，成眉锂电产业集群产业链产值超700亿元，武侯—东坡、成华—乐至等6个产业合作园区加快建设……深入推进新型显示、清洁能源装备等9条重点产业链建圈强链，产业“蛋糕”越做越大。2023年，成都都市圈经济总量增至2.78万亿元，同比增长6.1%。

“现在，都市圈范围内已全面实现住院、门诊异地就医直接结算，太方便了。”长期在眉山市居住的成都市民刘先生患有肾病，每周都需在眉山市进行3次血液透析。过去，他需要先垫付3个月医疗费用，再回成都报销。同城化医保联网结算政策实施后，他可以联网结算血液透析费用，不再需要垫付，省时省力还减轻了家庭经济压力。

截至目前，成德眉资四市已实现241个高频政务事项“无差别受理、同标准办理”；共建27个医联体，519家公立医疗机构电子健康卡（码）互认，154家二级以上公立医疗机构138项检查检验结果互认，24828家医药机构开通异地联网直接结算；促进银政数据融通，创新搭建“银政通”信息服务平台，实现不动产抵押登记、公积金办理业务功能，累计减少市民群众“跑腿”超723万人次。

2021年以来，成都都市圈突出基本公共服务便利共享、优质公共服务共建共享，先后推出三批次《成德眉资同城便捷生活行动》，涵盖交通服务、教育共享、文旅体育、养老服务、就业社保、医疗卫生等10个方面、80项重点任务，给都市圈人民群众带来了可感可及的发展变化。