近日，有网友发现12306上线了“车内换座”功能即乘坐同一车次时分段购票，中途乘客无需下车直接在车内更换座位车内换座方案提示 来源：12306平台截图车内换座方案和以往的中转换乘有何不同？👇记者23日咨询12306平台，客服表示，车内换座功能是近期刚上线的，具体来看，车内换座属于中转票的一种，是分段售卖，之前需要消费者一段一段去查，现在是12306系统可以优先算出这一趟车的线路并做出提示，用户可以分段购买同一趟车次的车票，到了中转站在车上直接换座即可。“其实就相当于买了两段行程，只不过两段行程是在同一辆车上，不需要换乘。”客服表示。图源：新华社上述客服称，价格方面，会比直达的车票贵一些，“因为是分段售卖，每段加起来的价格一般会比直接买全程价格高。”12306平台另一客服也表示，车内换座是为没抢到直达车票的用户提供的功能，即使有优惠的话分段票价加起来也比直达的要贵。记者查询发现，并非每趟列车都有车内换座功能，且车内换座的价格确实比直达票价要贵一些。对于这一新功能不少网友表示“很人性化了，值得点赞”“新的功能，先试行，再慢慢完善”也有网友表示“不管推出什么功能只求我的‘十一假期’能候补到票”假期抢票难候补功能冲上热搜👇临近国庆假期，网友纷纷表示火车票出现“抢票难”，话题#12306快让我候补上# 冲上微博热搜榜。铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。铁路12306平台致力于为广大旅客提供公平公正、安全便捷的购票出行服务，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。国庆假期的车票你抢到了吗？留言区和小布聊聊推荐阅读>>○市委常委会召开（扩大）会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话、重要指示精神，研究成都贯彻落实措施○市委常委会召开（扩大）会议，专题传达学习省委十二届六次全会精神，研究成都贯彻落实举措○1292名！成都市事业单位公开招聘○正式投运！成都多个项目最新进展→○成都将多一家大型医院！年底竣工→○放假通知！最新出行预测来了○成都人的真爱！据说99％的人都答错……来源｜每日经济新闻 南方日报中新经纬 九派新闻等成都发布编辑丨文思瑶点点在看，点点赞

国庆7天假就要来了有出行计划的小伙伴注意啦！四川省交通运输厅发布2024年国庆假期四川省交通运输综合分析预测报告 今年国庆哪里最堵？收好这份出行指南根据预测，预计2024年国庆假期全省高速公路网总流量约2820.3万辆次，日均402.9万辆次，较2023年国庆假期略有增长。其中：跨省总流量约273.0万辆次，较2023年国庆假期略有增长。其中：川渝之间流量最大，其次是川黔、川陕、川滇、川甘方向。据介绍，国庆假期正值金秋十月，气候宜人，加之假期高速免费，预计2024年国庆假期，公众出游热度持续升温，省内短距离与跨省中长距离出行并重，跨区域出行意愿明显增加。01主要交通方式预测预计今年国庆假期公路网运行繁忙，高速公路车流量同比略有增长，普通国省干线日均断面流量同比较大增长；综合交通客运总量同比略有下降，其中民航客运量同比明显上升，铁路、水路客运量同比较大增长，道路客运量同比较大下降。同时，预计国庆期间公路网流量首日即达最高峰，道路、铁路客运量首尾双高，公众集中出程特征尤为明显。高速公路方面。从出行时间看，10月1日（假期首日），达假期最高峰；10月6日达到次高峰，随后下降；从区域分布看，高速公路网车流量主要集中在成都、自贡、资阳及川东地区。全省高速公路流量排名前十的市（州）包括：成都、达州、自贡、资阳、广安、广元、绵阳、泸州、雅安、遂宁。普通国省干线方面。从断面流量看，预计2024年国庆假期全省普通国省干线日均断面流量约8921辆，较2023年国庆假期较大增长。从出行时间看，10月1日与10月3日达到假期最高峰，随后逐日下降；从市（州）分布看，主要集中在成都、绵阳、凉山、乐山、阿坝、眉山、资阳、自贡、南充、宜宾等。道路客运方面。从客运总量看，预计2024年国庆假期全省道路运输客运总量约905.8万人次，较2023年国庆假期较大下降。从出行时间看，10月1日（假期首日）达到最高峰，随后逐日下降；10月5日降至最低，随后逐日上升。从市（州）分布看，主要集中在成都、南充、绵阳、达州、凉山、宜宾、泸州、乐山、眉山、德阳等。水路客运方面。从客运总量看，预计2024年国庆假期全省水路客运总量约48.3万人次，较平时增长较大，较2023年国庆假期增长明显。从出行时间看，10月1日（假期首日）客运量逐步上升，10月2日达到高峰，随后客运量高位波动；10月7日（假期最后一天）达到客运量最高峰。从市（州）分布看，主要集中在乐山、达州、凉山、宜宾、南充、遂宁、内江、泸州、巴中、自贡等。铁路客运方面：从客运总量看，预计2024年国庆假期全省铁路运输旅客发送量约690.2万人次，较2023年国庆假期增长较大，较平时大幅增长。从成渝客运量看，预计2024年国庆假期成渝之间铁路运输客运总量约65.8万人次，较2023年国庆假期略有下降。从出行时间看，10月1日（假期首日）达到高峰；10月3日假期最低，随后逐日上升；10月7日（假期最后一天）再度达峰。从跨省重要干线看，西成高铁约214.9万人次、成渝高铁约158.2万人次、成遂渝铁路约214.2万人次、成贵高铁约189.7万人次、成昆铁路约81.2万人次。航空客运方面。从客运总量看，预计2024年国庆假期全省民航客运总量约219.8万人次，较2023年国庆假期增长明显，较平时增长较大。从出行时间看，10月1日（假期首日）达到出行高峰；10月4日降至假期最低，随后逐日上升；10月6日、7日达到假期最高峰。从繁忙航线看，主要集中在成都—北京、成都—深圳、成都—广州、成都—杭州、成都—上海、成都—武汉、成都—乌鲁木齐、成都—三亚、成都—昆明、成都—拉萨。成都城市公共交通方面。从客运总量看，预计2024年国庆假期成都城市公共交通（包括：公交、轨道交通、出租及网约车）客运总量约5913.6万人次，较平时有所下降，较2023年国庆假期略有下降。从出行时间看，10月1日至4日，客运量逐日下降，10月4日降至假期最低；随后逐日增长。02需要重点关注区域及点位高速公路重点关注的路段。以成都绕城环线、成都放射线及其转换枢纽、川东北地区局部路段为重点，如：G5京昆高速新都至青白江段、绵阳至剑阁段、雅安至冕宁段、成雅枢纽段、青龙场枢纽段、新店枢纽段，G42沪蓉高速福洪枢纽段、铜锣山隧道至袁市收费站段，G65包茂高速徐家坝收费站至石河收费站段，G75兰海高速阆中至南部段，G85银昆高速望龙枢纽段，G4202成都绕城高速环线与放射线交汇段，G4215蓉遵高速成仁枢纽至文宫段，S2成巴高速金堂至中江段，S3成资渝高速龙泉山隧道至涌泉立交段，S26达阆高速新店枢纽段。普通国省干线重点关注的路段。以场镇、热门景区周边及受灾路段为重点，如：G213成都都江堰市紫坪铺段，G248甘孜康定市塔公草原段，G318甘孜康定市折多山段、新都桥段、姑咱段，G350阿坝汶川县耿达段、小金县巴朗山段、半扇门段，G544阿坝九寨沟县九寨沟段，S434甘孜康定市雅拉山段。道路运输重点关注的站点和班线。以中心城市、人口密集市县的站点及之间的班线为重点，如：成都东站汽车客运站、泸州客运中心站、成都茶店子客运站、自贡汽车客运总站、成都北门客运站、南充嘉陵客运站、成都石羊客运站、达州汽车南站、仁寿联营汽车客运站、西昌旅游集散服务中心等站点以及简阳—成都、成都—南充、成都—金堂、成都—三台、泸州—成都、成都—雅安、乐山—成都、遂宁—射洪、自贡—成都、成都—九寨沟等客运班线。水路运输重点关注的码头和渡口。以人口密集的县区场镇渡口及热门景区码头为重点，如：乐山大佛景区码头、凉山月色小镇码头、凉山小渔村码头、南充八尔湖景区码头、南充铁鞭码头、泸州凤凰湖码头、自贡怀德上码头、凉山马湖景区码头、南充升钟湖美人鱼景区码头、泸州玉龙湖码头、宜宾书楼码头、南充华光楼码头等码头以及达州三汇石盘渡口、内江归德镇渡口、泸州先市渡口、自贡怀德渡口、凉山八块田渡口、宜宾李庄渡口、内江银山渡口、自贡安溪渡口、泸州枣林桥渡口、成都养马渡口等繁忙渡口。转发扩散推荐阅读>>○市委常委会召开（扩大）会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话、重要指示精神，研究成都贯彻落实措施○市委常委会召开（扩大）会议，专题传达学习省委十二届六次全会精神，研究成都贯彻落实举措○成渝中线高铁、西渝高铁，最新消息来了！○1292名！成都市事业单位公开招聘○正式投运！成都多个项目最新进展→○成都将多一家大型医院！年底竣工→来源｜四川发布成都发布编辑丨杜颖点点在看，点点赞

兰州市积极深化公共资源交易平台整合共享，大力实施“数字+交易”改革工程，推进各类交易系统门户统一、工具互认，畅通设计、施工、监管全流程信息传递，提升交易服务水平；推动政企合作、信息发布、利企举措协同化；加快信用管理、跨域合作、数据治理标准化；实现数字监管、行业监管、联动监管规范化，着力打造公共资源“清兰交易”阳光平台。目前，经营主体参与公共资源交易“一次都不跑”达到100%，参与投标的外地企业相较去年增幅达到7.4%。一、数字化提升交易服务数助决策：兰州市建设公共资源交易大数据分析系统全方位提升数字政府建设水平，推动数字技术广泛应用于公共资源交易服务，为公共资源交易平台整合共享提供有力支撑。交易路径数字化。上线不见面开标系统，推动交易场景由“现场”转为“线上”。部署BIM（建筑信息模型）招标模块，实现造价指标数据可视化、工程量清单模型化，畅通设计、施工、监理全流程信息传递。拓展AI（人工智能）开标、电子评审系统功能，降低人为因素对交易过程的影响，不断提升开标效率和评标准确度。平台见证数字化。建成“金城E交易”区块链平台，推动关键数据上链存证、可信共享、变动追溯。权利救济数字化。部署异议投诉平台、营商环境问题线索征集平台，建立异议投诉处理超期预警机制，处理投诉时限由3个工作日压缩至1个工作日，切实保障经营主体维护自身合法权益。二、协同化惠及经营主体降费减负：兰州市大幅降低公共资源交易制度性成本坚持围绕服务经营主体转变政府职能，加快推动服务协同、政策联动，着力推动公共资源交易利企惠企、便捷便利。政企合作协同化。与金融担保机构合作，建设电子保函服务平台，兼容网上支付方式，申办保函24小时“秒出单”，将单笔保函成本压缩90%。信息发布协同化。串联公开节点信息、匿名公开评审分数、整合公开服务政策，增设开标竞价会议直播、合同在线签订公开等功能。利企举措协同化。实行交易平台服务“零收费”，推行CA全程网办、全省通用，手机CA免费办。今年以来，公共资源交易中心深化改革，积极推动电子保函清理、整合、规范、降费。公共资源交易制度性成本大幅降低，全市投标保证金账户余额降至0元，交易平台服务收费降至0元，投标保函费率降至3‰以内。三、标准化促进市场开放积极融入全国统一大市场，建立健全体制机制，畅通要素流通、推动市场竞争、加强监测预警，不断提升公共资源交易市场运行效率和效益。信用管理标准化。分类推行投标人资格承诺制，实施评审专家、代理机构信用分级管理，全面实行投标人信用记录查询，通过对接信用中国，人工智能开标模块能够自动提取投标经营主体最新的信用报告，减少人工干预，确保交易公平透明。跨域合作标准化。坚持“黄河流域高质量发展公共资源交易跨区域合作联盟”扩圈强链，签订合作协定，推动远程异地评标“1+1”向“1+N”模式升级，强化跨省域合作共享。数据治理标准化。建成大数据分析系统，集成统计、预警等功能，跨行业综合分析对外包容度、市场集中度等79类数据指标，为建设开放市场提供“数据建议”。目前，相关分析数据全量共享各行业行政监督部门，作为行业监管的重要参考。四、规范化保障阳光公平把加强监管作为防范化解公共资源交易领域廉政风险的重要手段，构建从立项到实施的项目全生命周期监管体系，推动监管横向到边、纵向到底。数字监管规范化。整合住建、水利等行业监管功能，建立市县（区）一体化电子行政监督平台，实现行业内交易数据全量抓取、交易活动动态监测。行业监管规范化。实行招标计划提前发布、招标文件公平审查、负面行为清单管理、“双随机一公开”监管，拓展监督延伸覆盖交易项目全生命周期。联动监管规范化。建立招标投标违法违规行为联合查办工作机制，开通纪检、审计等部门公共资源交易在线监管专用通道，构建“线上+线下”联动监管格局。实现以公开促公平、以透明赢公信，全力保障了市场公平竞争的严肃性，实现有为服务和有效监管的有机统一。

9月23日，市委常委会召开（扩大）会议，专题传达学习省委十二届六次全会精神，研究成都贯彻落实举措。省委常委、市委书记曹立军主持会议并讲话。会议指出——这次省委全会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，研究谋划进一步全面深化改革、奋力谱写中国式现代化四川新篇章问题，积极探索以改革“关键之招”助推高质量发展的“转型之路”，符合中央大政方针、紧贴四川省情实际，找到了四川改革发展的“突破点”，抓住了四川现代化建设的“关键处”，充分彰显了省委对标看齐谋改革的政治定力、敢为人先促改革的担当魄力、聚焦发展抓改革的坚韧毅力。我们要准确把握省委十二届四次全会以来治蜀兴川事业取得的新进展，准确把握省委十二届六次全会的重大意义，准确把握省委进一步全面深化改革、奋力谱写中国式现代化四川新篇章的谋划部署，紧扣目标所向、发展所需、问题所在、群众所盼、城市所能，着力抓好“六个聚焦”，谋划推出一批牵引性改革举措和标志性改革行动，努力在进一步全面深化改革上走在前列。会议指出，要坚持创造性推动、创新性落实，科学制定任务书、时间表、优先序，切实推动省委全会重大改革部署落地落实。◆要突出经济体制改革这个重点，紧扣成都发展阶段性特点，重点在“经济圈”“都市圈”“示范区”建设，以及民营经济发展、营商环境优化、产业园区发展、西部金融中心建设、国际消费中心城市建设、城乡融合发展等重点领域研究思考、谋划改革举措，切实发挥好牵引带动作用。◆要统筹推进各领域改革，坚持系统观念，重点在科技创新和成果转化、人才服务保障、天府文化保护传承利用、幸福成都建设、美丽成都建设、超大城市治理等方面，谋划推出一批创新性、引领性改革。◆要牢固树立以人民为中心的价值取向，坚持问题导向，什么问题突出就解决什么问题，老百姓关心什么、期盼什么，改革就抓住什么、推进什么，加快谋划推出一系列可感可及的改革举措，力争取得实打实的成效。会议指出，学习宣传贯彻省委十二届六次全会精神，是当前和今后一个时期的重要政治任务。◆要精心组织学习研讨，全面抓好教育培训，广泛开展宣传宣讲，引导广大党员干部把思想统一到全会精神上来。◆各区（市）县和市级有关部门负责同志要咬定目标、攻坚克难、加压奋进，深入经济一线、项目一线、园区一线，常态化开展“进万企、解难题、优环境、促发展”工作，奋力冲刺全年目标任务，努力为全国全省发展大局多作贡献。成都日报记者｜张家华 李长乐成都发布编辑丨黎孟分享点赞在看

重庆国际铁路港综合保税区全景重庆市沙坪坝区是西部陆海新通道的策源地和中欧班列的始发地。为进一步发挥地缘优势，持续促进物流企业降本增效，沙坪坝区紧紧围绕“内陆开放领头雁”功能定位，深化陆上贸易规则创新、跨区域协同开放等关键领域改革，助力企业更好“出海”。一、强化“一单制”应用，多式联运效率不断提高依托中欧班列、西部陆海新通道，推进多式联运“一单制”创新及推广。一是制定统一流程标准。指导陆海新通道运营有限公司构建“一个平台、一个窗口、一次委托、一次保险、一次结算、一条龙作业、一票到底”标准化服务机制，实现单证标准统一、服务口径统一，促进货物在不同运输方式之间的无缝衔接。二是推动搭建陆海链区块链平台。链接金融机构、外汇管理局、货代企业、船舶公司、港口等多类主体，助力区块链签单系统、多式联运业务系统、金融系统互联互通，信息流转、操作环节得到不断优化，基本实现联运全流程信息可视化、可追溯。三是拓展金融应用场景。构建银企合作平台，推动渝新欧公司、陆海新通道运营有限公司与建设银行等金融机构开展合作，做好“一单制”提单在结算、融资等方面推广应用，2023年落地陆海新通道“陆海链”数字提单首笔结算及融资业务，融资模式不断创新。截至目前，“一单制”应用类型已由单一的铁海联运班列延伸到中越、中老国际铁路联运班列，货物品类已从平行进口车扩展到进口木材、进口机械设备等，累计签发多式联运“一单制”超过6000单、数字提单超过700单。二、搭建“集约化”平台，物流服务效率大幅提升重庆智慧铁路口岸围绕提高口岸智能化水平，整合多方资源搭建线上办理平台提高智慧物流服务水平。一是建设口岸综合管理平台。推动口岸业务登记、海关查验、掏装箱管理、集装箱管理、仓库管理、账单统计、线上支付等功能集成整合，铁路口岸业务数据交换和统计能力持续提高，综合作业效率提升10%以上。二是建设口岸公共服务平台。推动口岸门户网站、订舱服务、数据统计、数据展示和数据交换等多个业务合并，并与重庆市“单一窗口”营商环境平台信息同步，实现前台界面统一、后台高效协作，信息传输效率提高30%以上。三是建设跨境电商服务系统。推动整合跨境电商1210、9610、9710、9810等多个监管模式的清单、报关单、物流单开展线上申报，单证处理效率提高3倍以上。川渝两地企业异地查询，报关单、舱单数据落地实现共享，累计服务长安、赛力斯等中国制造汽车出口数量超8万辆、增长7倍以上。三、推动“大通道”建设，枢纽带动作用不断增强德国海外仓深度融入成渝地区双城经济圈建设，共同建设国际班列大通道，推动中欧班列境外集结点代理、运输、仓储、信息等资源共融共享。一是共建国际通道。持续拓展海外通道，新打通“重庆—土耳其伊斯坦布尔”“重庆—西班牙巴塞罗那”两条线路，首次实现西部陆海新通道“新疆—重庆—东盟”跨境联运班列整列到站，开行首班中老跨境预制菜班列。二是共建境外集结中心。围绕重要枢纽节点共建境外集结中心，不断加强数据支撑能力，通过平台交互联动，数据互联互通，进一步提升境外运行质效。三是提升境外服务能力。推动经营主体、班列公司与海外金融机构开展合作，在杜伊斯堡等地实施跨境贸易信用证结算，不断深化“一单制”应用。

9月20日下午，国家发展改革委环资司司长刘德春会见塑料污染政府间谈判委员会主席路易斯·瓦亚斯·巴尔迪维埃索，介绍了中国塑料污染治理政策体系与实践成效，围绕塑料污染治理国际文书谈判重点问题开展了深入交流。瓦亚斯主席高度评价中国塑料污染治理取得的巨大成就，希望中国继续在塑料污染治理国际文书谈判中发挥重要作用。国家发展改革委国际司、生态环境部国际司有关同志参会。

近日成渝中线高铁、西渝高铁相继传来最新消息一起来看！成渝中线高铁近日，成渝中线高铁松树湾隧道顺利贯通，这是成渝中线高铁四川段首座贯通隧道，标志着成渝中线高铁隧道建设取得阶段性进展。图据西南铁路松树湾隧道位于四川省成都东部新区养马街道，为单洞双线隧道。成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑万高铁和在建的成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通，川渝地区路网结构更加完善，将极大便利沿线人民群众出行，成渝两地旅行时间将进一步压缩，对助力成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。西渝高铁近日，西渝高铁康渝段首榀箱梁在张家梁四线中桥稳稳落下，标志着西渝高铁康渝段由线下工程施工转入线上工程施工阶段，项目建设进度条再次刷新。张家梁四线中桥位于西渝高铁康渝段大竹站附近。此次大桥架设的首榀箱梁全长32.6米、重700吨，属于大型箱梁。与此同时，近日，西渝高铁康渝段四方山隧道建设取得新进展，隧道累计掘进成功突破3000米大关，为该隧道早日建成打下坚实基础。四方山隧道全长9485米，为全线重难点工程。西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里，路网地位十分重要。其中，西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。据了解，西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。期待通车！推荐阅读>>○市委常委会召开（扩大）会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话、重要指示精神，研究成都贯彻落实措施○1292名！成都市事业单位公开招聘○正式投运！成都多个项目最新进展→○成都将多一家大型医院！年底竣工→○8.6万余面国旗！成都洋溢“中国红”→○成都人的真爱！据说99％的人都答错……来源｜川观新闻 西南铁路成都发布编辑丨文思瑶 实习编辑 谢雨彤点点在看，点点赞

9月23日上午，国家发展改革委举行专题新闻发布会，介绍大规模设备更新和消费品以旧换新政策总体进展成效。国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕、财政部经济建设司副司长赵长胜、中国人民银行信贷市场司司长彭立峰出席发布会，介绍“两新”工作进展成效，并就“两新”工作重大意义、回收循环利用行动、“两新”政策落实与动态调整、财政资金保障与监管、财政资金兑付、加大设备更新融资支持力度等方面问题回答记者提问。国家发展改革委政研室主任、委新闻发言人金贤东主持发布会。情况发布请向上滑动阅览国家发展改革委党组成员、副主任 赵辰昕：大家好！很高兴和两位同事一起出席今天的新闻发布会。2个月前，也是在这里，我们向大家介绍了加力支持“两新”的若干措施。今天，我们再次召开发布会，向大家介绍这段时间各部门各地方通力合作，加力支持“两新”工作的进展和成效。这两个月以来的工作进展可以用“三个全面”来概括。第一，配套细则全面出台。在全国层面，加力支持“两新”的若干措施发布后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交车、农业机械、老旧电梯等8个领域设备更新实施细则，汽车、家电、电动自行车、家装厨卫等4个领域消费品以旧换新实施细则，这些配套举措已经全部印发实施。在地方层面，31个省、自治区、直辖市以及5个计划单列市和新疆生产建设兵团，都已经出台加力支持“两新”的实施方案，同时印发了各类地方配套实施细则，超过140份。可以说，运用超长期特别国债资金加力支持“两新”的政策体系已经构建完成，为今年乃至今后的工作打下了扎实的基础。第二，国债资金全面下达。设备更新方面，我委会同有关部门，按照“地方审核、国家复核”原则，优化支持方式，简化审批流程，筛选出了4600多个符合条件的设备更新项目，设备更新领域1500亿元国债资金已分2批全部按相关规定和程序安排到项目。消费品以旧换新方面，我委会同财政部，综合各地区常住人口、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素，合理确定资金支持规模，消费品以旧换新领域1500亿元国债资金已于8月初开始全部下达到地方。第三，支持政策全面启动。截至目前，各部门支持大规模设备更新和消费品以旧换新的10条加力措施已经全部启动，各地也配套出台了一系列细化落实举措。比如，北京、天津、上海等20个地区出台了个人消费者汽车置换更新政策。又比如，江苏、浙江、湖北等31个地区均已实施新的家电以旧换新补贴，京东、天猫、苏宁易购等电商平台全面参与家电以旧换新。在各方面共同努力下，“两新”工作逐步取得明显成效，并还在不断显现，可以用“五个有力”来概括。第一，有力拉动了投资增长。设备更新政策持续推进，有效调动了经营主体更新生产、用能、电梯等各类设备的积极性。前8个月，设备工器具购置投资增长16.8%，增速比全部固定资产投资（不含农户）高13.4个百分点，对全部投资增长的贡献率达到64.2%，比前7个月提高3.5个百分点，说明加力政策实施后，8月份的拉动效果更加明显。第二，有力释放了消费潜力。各地以旧换新政策陆续落地，带动重点消费品销售明显上涨。比如，中国汽车流通协会数据显示，8月份全国乘用车零售量为190.5万辆，环比大幅增长10.8%；其中，非常亮眼的是新能源汽车零售量为102.7万辆，环比大幅增长17%。又如，国家统计局数据显示，家用电器和音像器材类零售额由降转升，8月份销售额同比增长3.4%。从平台和卖场情况看，近期家电以旧换新消费快速增长，8月26日至9月21日，京东平台冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑等家电产品销售额同比分别增长128.8%、86.3%、130.6%、240.5%、52.2%，这五类电器的增速最少增长52.2%，增速非常明显；9月1日至21日，苏宁易购全国经营门店客流量提升一倍，电脑、空调的销售额分别实现了近300%和100%的快速增长。这两家企业的数据能够非常直观地反映出“两新”政策的显著效应。第三，有力促进了产业发展。“两新”工作持续激发需求潜力，相关政策效应正在向供给部门传导，推动设备制造、汽车、家电等行业生产较快增长。以交通、通信等设备更新重点领域为例，8月份，船舶及相关装置、城市轨道交通设备、通信设备等制造行业增加值同比分别增长23%、17.1%、10.3%；家用洗衣机、智能电视、家用电冰箱等产品产量也都实现了较快增长。同时还要看到，不少企业看好“两新”领域发展前景，增加了设备制造、消费品生产等领域投资。前8个月，装备制造业、消费品制造业、原材料制造业投资分别增长10%、14.9%、9%。第四，有力提升了民生福祉。解决群众急难愁盼问题、改善居民生活环境，是“两新”工作的重要落脚点。在这方面，我们会同有关地方和部门开展了大量工作。比如，聚焦建筑市政短板领域、薄弱环节，推动各地扎实开展住宅老旧电梯更新、环境基础设施更新。前8个月，与市政建设密切相关的电力热力燃气及水生产供应业投资增长23.5%。又如，聚焦提升教育、医疗、文旅等领域公共服务质量，深入推进社会领域设备更新，智慧文旅等改造提升全面推进。我们注意到，近期央视深入采访报道了医院彩超机、CT机更新以及国家图书馆迎来设施新升级等，有很多典型案例，非常生动地展现了“两新”政策的落地情况。第五，有力支撑了绿色转型。“两新”工作的重要目标，就是通过使用更多更加节能低碳的产品，降低生产成本、提高生活质量，助力推动经济社会发展全面绿色转型。在“两新”政策带动下，新能源汽车产业增势较好，8月份，新能源汽车和充电桩产量同比分别增长30.5%和97%，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。节能家电零售快速增长，据初步统计，8月26日至9月8日全国1级能效冰箱、空调、洗衣机、电视机、燃气热水器线上销售额分别同比增长54.6%、140.2%、31.8%、396.2%、78.41%，增速大幅快于同品类家电整体水平。与此同时，回收循环利用行动、标准提升行动也取得积极进展，前8个月，全国新增智能化社区废旧物资回收设施5900多个，报废汽车回收量421万辆，同比增长42.4%。重点领域标准加快制修订，为深化绿色转型提供了更加有力的支撑。“两新”工作连接供需两端，既惠企又利民、既利当前又利长远，是推进高质量发展的一项重要举措，实践已经在充分证明这一点。绿色化和数字化转型发展是大势所趋，蕴含着巨大的增长潜能；“两新”工作以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，是绿色化和数字化的有机结合，有助于将这些潜能转化为实实在在的增长。国家发展改革委将深入贯彻落实党中央、国务院关于“两新”工作的决策部署，会同有关方面进一步用足用好加力支持“两新”等各项政策和超长期特别国债等各项资金，让政策红利惠及更广大的消费者和经营主体，同时也为推动经济持续健康发展、加快生产生活方式转变等提供更强有力的动力。我就先介绍这些。下面，我愿意和我的同事们一起回答记者朋友们的提问。答记者问央视新闻中心记者：9月22日是习近平主席提出“双碳”倡议4周年的重要节点，今年7月底中共中央、国务院印发文件加快推动经济社会发展全面绿色转型。在这样的背景下出台加力支持“两新”政策，有着什么样的意义？推进“两新”工作对于实现“双碳”目标、加快经济社会绿色转型将起到什么样的作用？赵辰昕请向上滑动阅览国家发展改革委党组成员、副主任 赵辰昕：习近平总书记作出“双碳”目标宣示之后，我们与各地区各部门一道，一直坚持以“双碳”工作为引领，重点围绕《意见》提出的国土空间、产业结构、能源、交通运输、城乡建设等5大领域，推动经济社会全面绿色转型。刚才，我在开场时已经提到，此次“两新”工作坚持宏观着眼、微观着手，既利当前、又利长远。从微观层面看，“两新”政策有利于有效改善企业和群众的生产生活条件；从宏观层面看，此政策有助于扩大国内需求，而且非常有利于推动实现“双碳”目标和经济社会全面绿色转型。我们始终将“两新”工作与节能降碳、绿色转型工作紧密结合，推动先进产能持续提升，高质量消费品更多进入人民群众的生活。可从以下几点反映：一是将节能降碳改造作为设备更新的重要支持领域。有关数据显示，我国重点领域产品设备年运行能耗量占全国能耗总量约80%，一些在用产品设备能源消耗量大，因为长期没有更新，导致能源利用效率仍然比较低下，推动这些设备的更新改造对加快发展方式绿色转型具有重要意义。这次加力支持“两新”的政策，我们在工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上，又将超长期特别国债资金支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳改造，目的就是想通过扩大范围，推动工艺更新、数字赋能、绿色低碳等助推产业升级发展，不断培育产业新动能。二是将提高能效水平作为消费品以旧换新的重要鼓励方向。我国是耐用消费品保有大国，家电保有量超过30亿台，汽车保有量超过3亿辆。通过以旧换新提高这些存量产品的能效水平，将有助于降低我国总体能耗水平和碳排放强度。在汽车报废更新方面，我们对购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，分别补贴2万元和1.5万元。在家电以旧换新方面，我们对购买2级及以上能效或水效标准的冰箱等8类家电产品给予产品销售价格的15%以旧换新补贴，对购买1级及以上能效或水效标准的产品，额外再给予产品销售价格5%的补贴。在政策带动下，8月份新能源汽车零售达到102.7万辆，环比大幅增长17%，新能源汽车渗透率连续两个月突破50%。预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。三是将先进能耗排放水平作为标准提升的重要组成部分。“两新”政策中还有一项重要工作就是要实施标准提升行动。目前，今明两年拟制修订的294项国家标准已全部立项，其中70项已完成制修订，已经向社会发布了，涉及能耗能效、污染物排放、安全生产、电动汽车、家用电器、家居用品、民用无人机等多个领域，这些标准在推动设备更新和消费品以旧换新方面发挥了关键作用。总之，我们将“两新”政策与提升能效水平、推动技术升级、助力节能降碳相结合，已经取得了很好的效果。下一步，我们将不断推动“两新”政策落实落细，更加有力支撑实现“双碳”目标。澎湃新闻记者：对于中小企业在设备更新中面临的融资需求，中国人民银行提供了哪些具体的金融支持措施？这些措施的实际落地情况如何？下一步还有什么打算？彭立峰请向上滑动阅览人民银行信贷市场司司长 彭立峰：一般来说，企业在设备更新中的融资需求主要由银行贷款满足，人民银行通过再贷款政策工具给予支持。今年4月，按照党中央、国务院的决策部署，人民银行会同发展改革委等部门创设了科技创新和技术改造再贷款，规模5000亿元，利率1.75%。其中，安排1000亿元额度支持初创期、成长期科技型中小企业“首贷”；安排4000亿元额度专项支持重点领域设备更新和技术改造项目，并强调优先支持中小企业申报的相关项目。政策实施以来，相关部门认真组织项目遴选，累计向银行机构推送3批次、1.3万个备选项目；人民银行等部门指导银行机构建立专项工作机制，加强资源保障，加快对接尽调，按照市场化原则加大对项目融资的信贷支持。相关工作取得积极进展，推送的设备更新项目已基本实现融资对接和尽调的“全覆盖”，累计签约贷款金额2300亿元，加权平均利率3.1%，比1年期LPR利率（3.35%）还低25个基点，有力支持了重点领域技术改造和设备更新项目的实施。据我们统计，其中70%的资金是支持中小企业的。同时，人民银行持续推动做好科技金融、绿色金融、普惠金融大文章等有关工作，为中小企业融资营造良好的金融环境。比如，联合发展改革委等部门出台《关于扎实做好科技金融大文章的工作方案》，加强科技型企业全生命周期金融服务。发挥碳减排支持工具、普惠小微贷款支持工具作用，新增支农支小再贷款额度1000亿元，激励引导金融机构加力支持中小企业发展和绿色低碳转型。截至今年8月末，科技型中小企业贷款、普惠小微贷款分别同比增长21%、16%，均显著高于同期各项贷款增速。下一步，中国人民银行将继续认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，联合发展改革委等部门进一步加大对银行机构和地方政府的指导督促力度，通过加快贷款项目的土地、规划、环保、安全等证照办理进度，将更多民营企业、中小企业、涉农主体的项目纳入备选清单，加大融资担保和风险补偿支持力度等措施，用好用足科技创新和技术改造再贷款，大力支持重点领域技术改造和设备更新项目；完善金融“五篇大文章”政策体系，丰富适应广大中小企业需求的专属金融产品，不断提升对中小企业金融支持的强度、覆盖面和适配性。央广中国之声记者：财政资金保障和监管对有序推进“两新”工作至关重要。目前，各地加力支持“两新”工作均已启动实施，请问财政部能否具体介绍一下在做好资金保障和监管方面主要开展了哪些工作？赵长胜请向上滑动阅览财政部经济建设司副司长 赵长胜：正如您所说，财政资金保障和监管是加力推进“两新”工作的关键环节，对有序推进“两新”工作至关重要。财政部积极贯彻落实党中央、国务院决策部署，及时下达超长期特别国债和设备更新贷款贴息资金，切实做好资金保障和监管工作。一是分批次直接向地方安排1500亿元超长期特别国债资金。国家发展改革委牵头，综合各地区常住人口、GDP、汽车和家电保有量等因素，确定各地区资金规模后，财政部第一时间按60%比例向地方预拨900亿元资金，并要求各省抓紧将预算资金分解下达至同级有关部门或下级财政部门，有效保障各地及时启动相关工作。同时，财政部密切跟踪各地工作进展情况，实时掌握资金使用进度，并根据地方实际工作进展情况，及时下达剩余600亿元资金，有效保障中秋、国庆期间消费品以旧换新补贴资金需求。二是及时下达大规模设备更新专项资金。收到国家发展改革委转来的超长期特别国债资金支持设备更新项目清单后，财政部第一时间启动预算下达程序，下达相关资金，并要求地方各级财政部门按照项目实施进度及时拨付资金，保障相关项目有序实施。三是拨付第一笔设备更新贷款贴息资金。中央财政优化资金申领流程，向省级财政预拨贴息资金，省级财政按季度向银行预拨贴息资金，银行在收息时直接扣除，经营主体免申即享优惠利率。财政部安排设备更新贷款贴息资金200亿元，目前已拨付第一笔贴息资金80亿元，提振经营主体设备更新积极性，加速设备更新和技术改造。此外，加力支持“两新”工作资金投入大、涉及领域多，需不断强化资金监管，保障资金安全，对此，我们配合国家发展改革委等部门建立了定期调度机制，密切跟踪政策实施进展，压实各地项目和资金管理的主体责任，同时，明确资金使用“负面清单”，要求相关资金不得用于平衡预算、偿还政府债务或清理拖欠企业账款、“三保”支出等，并通过线上监控、线下核查等具体举措，防止资金挤占、挪用，让“真金白银”的政策落到实处、早见成效。下一步，财政部将会同有关部门密切跟踪资金分配下达情况，推动有关政策措施落实落细，确保“两新”工作取得更大成果。凤凰卫视记者：更新换新淘汰下来大量的落后产品设备，处理不好可能带来环境污染、资源浪费等新的问题。请问“两新”工作在旧家电、旧消费品、旧设备回收等方面作出了哪些安排？下一步还将采取哪些举措推进回收循环利用？ 赵辰昕请向上滑动阅览国家发展改革委党组成员、副主任 赵辰昕：正如您所言，“两新”工作持续推进将会在未来一段时间产生大量废旧物资，需要通过回收循环利用工作应对此问题。我们始终高度重视废旧物资回收循环利用问题，“两新”的四大行动中，回收循环利用是其中的重要一项。把回收循环利用链条畅通了，不仅能有效解决环境污染等问题，还能帮助我们开启资源的“第二矿山”。近段时间以来，国家发展改革委认真履行循环经济主管部门职责，会同有关部门持续推进回收循环利用行动，取得了很好效果，可以从3方面向大家介绍。一是废旧物资回收网络不断完善。针对回收渠道不够完善等问题，我们会同有关部门深入推进垃圾分类网点与废旧物资回收网点“两网融合”，提高可回收物分类准确率。截至目前，全国建成回收网点约15万个，各类大型分拣中心约1800个，有效解决了过去回收网点不够、不完善的问题。二是再生资源加工利用不断强化。针对废旧资源再生利用质量不高等问题，我们深入开展国家“城市矿产”示范基地、60个废旧物资循环利用重点城市、100个大宗固废综合利用示范等项目的建设，引导再生资源加工利用产业进一步集聚化、规模化发展。截至目前，全国大宗固体废弃物综合利用率达到59%，废钢铁、废有色金属等10种主要再生资源利用量每年都在大幅增长，废钢铁每年利用量已经达到2.6亿吨。三是循环利用体制机制不断健全。针对企业在抵扣减税方面的难题，持续推进资源回收企业向报废产品出售者“反向开票”，从而降低回收企业经营成本。针对困扰行业多年的用地难题，我们指导各地把废弃物回收设施纳入市县国土空间规划，为回收循环利用提供用地支撑。针对不规范小作坊污染环境问题，深入实施退役动力电池等综合利用规范条件，大力畅通线索举报渠道，加强环境监管执法，坚决打击“作坊式回收拆解”等环境违法行为。下一步，国家发展改革委将会同有关方面，做好回收循环利用这篇大文章，加快构建覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系，持续畅通资源回收利用链条，推动实现“去旧更容易，换新更便捷”。一是加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，进一步完善废旧产品设备回收网络。二是强化生产者责任延伸，支持企业建设回收废旧产品的逆向物流体系，推进退役风电光伏、动力电池等高效利用。同时，支持组建中国资源循环集团，推动设立全国性、功能性资源回收利用平台。三是优化二手车交易登记管理，完善相关资源进口标准和政策，构建国际化回收循环利用更大的体系。与此同时，回收循环利用需要方方面面形成合力，我们呼吁广大消费者和企业积极参与废旧物资回收、再生资源利用等各环节具体的工作和行动，共同践行绿色生产生活方式。每日经济新闻记者：请问财政部中央资金下达以后，地方财政部门如何推动政策落实，加快资金兑付？赵长胜请向上滑动阅览财政部经济建设司副司长 赵长胜：政策效果是预算资金管理需要重点关注的内容。我刚才已经提到，我们建立了定期调度机制，从各地上报的情况来看，各地财政部门积极配合发展改革部门和行业主管部门，及时做好政策谋划和资金保障，推动加力支持“两新”政策尽快落地见效。一是加大地方配套资金投入力度。《若干措施》明确，有关资金按照总体9:1的原则实行央地共担。各省级财政部门积极安排配套资金，确保地方负担部分落实到位，部分地区还根据实际情况，因地制宜加大地方资金配套负担比例，如，青海省在中央政策外，出台省级消费品以旧换新政策，并增加安排省级配套资金支持，加力推动“两新”工作。二是因地制宜创新工作举措。各省财政部门积极配合省级有关部门，分领域摸清底数，据实测算资金需求，并结合实际，聚焦企业和群众反响热烈、呼声较高的领域，加大投入力度，激发投资消费潜能。如，四川省每年新增30亿元，对工业领域设备升级、绿色低碳、安全生产等项目予以支持；浙江省新增支持家庭适老化改造消费补贴政策，对老年人家庭购置符合条件的物品和材料，给予50%和60%的分档补贴，补贴金额最高可达2万元。三是多措并举优化服务流程。各地均积极发布指引手册、补贴指南、开通咨询热线，及时回应消费者关切，并从商家和消费者两端发力简化流程，确保政策直达快享。如，北京市对家电和智能家居，采取“立购立减”的方式实现“优惠直达”，切实提高群众获得感，并创新资金兑付流程，在确保资金使用安全基础上，对参与活动的商家，采取“预拨+清算”等方式加快资金兑付，切实减轻商家垫资的压力。截至目前，各地资金使用兑付进度不断提速，各品类消费品补贴资金兑付得到有效保障。在中央资金支持引导下，企业和消费者投资消费积极性得到调动，各领域政策成效逐步显现。如，湖北省加力支持“两新”政策实施以来，汽车、家电等大宗消费品以旧换新需求旺盛，全省家用电器店累计交易额比上年同期增长50%；浙江省汽车以旧换新需求大幅增长，当前日均申请量约2100辆，是加力支持“两新”政策发布前一周的近三倍，平均每日补贴资金兑付需求超过4000万元。下一步，财政部将持续督促各地加快资金使用兑付，强化资金跟踪问效，最大范围、最大力度地释放投资消费潜力。中国证券报记者：有个别企业提出科技创新和技术改造再贷款是有效降低企业设备更新成本的好政策，但是担心在向银行申请贷款中，由于生产设备、存货等不易变现，抵押不足，难以获得融资支持。请问如何解决此类问题，降低企业融资难度？彭立峰请向上滑动阅览人民银行信贷市场司司长 彭立峰：应该说，抵质押品不足是中小企业融资面临的共性问题，不是实施设备更新改造的中小企业融资的独有问题。对这个问题，人民银行一直以来都高度重视。过去几年，组织金融机构持续开展金融服务能力提升工程，强化“敢贷、愿贷、能贷、会贷”的长效机制建设。主要工作有以下四个方面：一是提升风险评估和信贷技术，减少对抵押担保的依赖。支持银行机构开发“技术流”风险评估模型，将企业创新能力和成长性作为授信评级重要因素，不过分关注抵质押品，提高企业信用贷款额度。强化金融科技手段运用，深入挖掘整合各类涉企信用信息，精准评估中小企业风险，为发放信用贷款提供支撑。二是加强信贷产品服务创新，支持重点领域企业增强承贷能力。大力推广知识产权质押贷款、创新积分贷，规范发展供应链金融业务，更好匹配高新技术、文化旅游等领域企业“轻资产、重智力”特点。发挥动产融资统一登记公示系统作用，拓宽生物活体、养殖设施等抵质押物范围，助力盘活农业经营主体的资产资源。三是健全尽职免责制度，提高信贷从业人员敢贷愿贷积极性。联合金融监管部门指导督促银行机构建立健全尽职免责制度，提升小微企业信贷从业人员免责比例，适当提高不良贷款容忍度。特别是在科技贷款、绿色贷款方面，细化尽职免责认定标准和流程，免除一线信贷工作人员的后顾之忧。四是完善融资服务配套机制，为提升企业融资可得性营造有利条件。指导人民银行各地分行依托地方征信平台、融资服务促进平台等，构建常态化、便捷化、网络化银企对接机制。推动地方政府扩大公共信息开放共享，建立健全融资担保和风险补偿、知识产权交易评估等机制，有效发挥支撑作用。目前，有关工作已取得阶段性成效。截至2024年8月末，普惠小微贷款授信户数超6200万户，已覆盖超三分之一经营主体；科技型中小企业获贷率近50%；制造业信用贷款占比38%，过去3年提升了7个百分点。提升企业融资可得性和便利度是深化金融供给侧结构性改革的重要内容，需要持续发力、久久为功。下一步，人民银行将继续指导金融机构深入开展科技、绿色、中小企业等金融服务能力提升工程，用好科技创新和技术改造再贷款等结构性货币政策工具，进一步增强金融服务的普惠性和企业的获得感。对于重点领域清单内设备更新项目遇到的融资问题，将“一企一策”推动解决。新华社记者：今年还剩下3个多月，国家发展改革委将如何在有限的时间内完成各项工作，确保加力支持“两新”若干举措取得预期效果？下一阶段，是否会对“两新”政策作一些动态调整？ 赵辰昕请向上滑动阅览国家发展改革委党组成员、副主任 赵辰昕：我想这个问题是提醒我们落实“两新”政策要有紧迫感。确实“两新”政策实施，尤其是加力支持后，从超长期特别国债中专门拿出3000亿元“真金白银”，要求在年底前落实到位，确实时效性是很强的。应该说，目前整体工作落实进度符合预期。前段时间，国家发展改革委会同有关部门一直争分夺秒、压茬推进，建立制度机制、出台实施细则等打基础的工作已经非常扎实地完成，而且各项政策正在持续落地显效。下一步，我们将会同有关方面，充分把这3个多月时间利用好，全面推进政策落实，多措并举推动更多优惠的政策，让消费者和经营主体真正享受到。基础的工作已经全面完成了，落地成果已逐渐显现。路径已经很清楚了，下一步要做的，就是进一步加力推进落实。可以归纳为“三个进一步加强”。一是进一步加强进度调度督促。充分发挥“两新”部际联席会议制度作用，督促重点任务落实。为深入开展基层调研，及时发现制约“两新”政策落实的各类堵点卡点问题，及时提出务实管用的举措。及时给大家报告一下，我们委环资司每周都在调度情况，实时汇总分析当前存在的问题，并想办法研究解决。我是每个月汇总研究一次，进一步推动解决重点难点问题。同时，我们将通报进展情况、推广经验做法，对工作进展缓慢的部门和地区进行督促提醒。二是进一步加强资金监督管理。国家发展改革委制定了超长期特别国债支持“两新”资金管理办法，明确全链条管理规定，确保资金真正用于“两新”工作。我们将会同有关部门抓好办法实施，通过开展联合调研督导等方式，重点摸排各地区各领域资金使用和管理情况，确保资金符合投向。对于个别地方出现的骗补贴、套补贴、挤占挪用资金等行为，我们将会同有关部门依法依规严肃处理。三是进一步加强政策宣传解读。其实我们已经通过很多方式，把政策具体情况、“两新”工作具体的享受政策、办理的流程和方法，向社会、经营主体和消费者进行了介绍，这次发布会已经是第二次从国家层面宣讲解读加力支持的政策。今天发布会后，我们还将进一步会同有关部门，指导地方创新方式持续做好政策解读，让更多更大范围的企业和群众了解政策、享受政策。我们也会通过宣传解读，积极回应社会关切。对于您关心的政策调整问题，我们将在全力抓好现有政策落实的基础上，扎实开展加力支持“两新”政策效果评估，穿透式分析“两新”政策对投资消费的拉动作用、以及对绿色转型的支撑作用，总结和延续好的相关的经验做法，真正做到把这项实事办好、好事办实。

9月23日，市委常委会召开（扩大）会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话、重要指示精神，研究成都贯彻落实措施。省委常委、市委书记曹立军主持会议并讲话。会议传达学习全国教育大会精神，听取全市教育工作情况汇报。会议指出，习近平总书记在全国教育大会上的重要讲话，具有很强的政治性、思想性、指导性，为新时代新征程教育工作指明了方向。◆我们要深刻领会总书记重要讲话精神，全面贯彻党的教育方针，坚持社会主义办学方向，始终把立德树人作为根本任务，持续推进习近平新时代中国特色社会主义思想进教材、进课堂、进头脑，加快大中小学思想政治教育一体化建设，教育引导青少年学生听党话、跟党走，着力培育担当民族复兴大任的时代新人。◆要加快建设高质量教育体系，积极适应超大城市人口变化和人才需求趋势，全面实施教育综合改革，推动学前教育普及普惠、义务教育优质均衡、高中教育特色多样，紧密结合产业、市场需要深化职业教育专业优化设置改革，大力支持在蓉高校“双一流”建设，一体推进教育发展、科技创新、人才培养。◆要着力打造高素质专业化教师队伍，把师德师风作为资格认定、招聘引进、职称评聘等的第一标准，持续提升教师队伍专业素质，加大高素质教育人才引育力度，落实好优师惠师各项政策，提高教师政治地位、社会地位、职业地位，营造尊师重教良好氛围。◆要高度重视校园安全、青少年心理健康和高校毕业生就业等工作，解决好群众关于教育的急难愁盼问题。会议传达学习习近平总书记在甘肃考察时和在全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的重要讲话精神。会议指出——◆要认真学习领会，牢牢把握高质量发展首要任务，咬定全年目标任务不动摇，按照全市经济运行工作推进会“八个突出”的部署，全力以赴拼经济搞建设，为服务全国全省发展大局贡献更多力量。◆要坚持把生态环境保护摆在优先位置，深入打好污染防治攻坚战，高质量推进大熊猫国家公园成都片区等重大生态工程建设，持续发力筑牢长江上游生态屏障。◆要着力构建现代化产业体系，进一步增强抓产业的意识、浓厚抓产业的氛围，统筹推动传统产业转型升级、优势产业培育壮大、未来产业加快成势。◆要切实保障和改善民生，深入实施幸福美好生活十大工程，用心用情解决好群众急难愁盼问题，扎实推进乡村全面振兴，不断增强市民幸福感获得感。◆要更好统筹发展和安全，全面推进安全隐患大排查大曝光大整治行动，牢牢守住安全生产、生态环保等底线红线，以高水平安全保障高质量发展。会议传达学习习近平总书记在2024年中非合作论坛北京峰会等近期重要外事活动重要讲话精神。会议指出，要深刻领会习近平外交思想，落实中非合作论坛峰会成果，积极参与中非“十大伙伴行动”，深化推进地方和民间交流，支持成都企业深入开拓国际市场，不断促进经贸投资、教育医疗、人文旅游等领域交流交往和互利合作，更好服务国家总体外交大局。会议传达学习习近平总书记对党纪学习教育的重要指示、中央党的建设工作领导小组会议精神。会议指出，要深入学习贯彻党中央和省委部署要求，切实增强推动党纪学习教育融入日常、抓在经常的高度自觉，在常态长效中巩固学习教育成效，在从严从实中推进正风肃纪反腐，在严管厚爱中激励干部担当作为，把学习教育成果持续转化为推动高质量发展的强大动力。会议听取了全市自建房安全管理工作情况汇报。会议指出——◆要认真贯彻落实习近平总书记关于开展自建房安全专项整治的重要指示批示精神，按照省委、省政府部署要求，深入开展自建房排查整治专项行动，建立完善长效管理机制，分类制定整改措施，切实做到严控增量、严防风险。◆要严格落实属地和行业监管部门责任，对存在安全隐患的典型案例要公开曝光，对故意隐瞒房屋安全状况、使用危房作为经营场所导致事故的要严肃追责问责，引导全社会关注自建房安全、共同提高防范意识。成都日报记者｜张家华 李长乐成都发布编辑丨文思瑶分享点赞在看

最新两条高速公路建设进展来了久马高速最后一座特大桥顺利合龙预计2026年全线通车届时，从成都到川青边界通行时间将缩短为5个半小时天眉乐高速青神汉阳湖岷江特大桥30#索塔承台顺利浇筑完成预计2025年底建成一起来看！久马高速全线最后一座特大桥顺利合龙9月21日，久马高速全线最后一座特大桥——海子山特大桥主桥双幅顺利合龙。至此，久马高速全线131座桥梁主桥（合计52公里）全面合龙，为力争2026年全线贯通奠定了坚实基础。海子山特大桥位于阿坝县查理乡境内，横跨“V”形沟谷，久治端连接当柯3号隧道，马尔康端顺接海子山1号隧道。大桥左线全长733.51米，右线全长755.96米，主墩高71.9米，结构形式为简支T梁+连续刚构，桥面距地面垂直距离最高达114.8米，约38层楼高，为全线第一高墩。久马高速全长219公里，起于川青省界，经四川省阿坝县、红原县至马尔康市，是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路。↑久马高速全线平面图久马高速全线建成通车后，从成都到川青边界的通行时间将缩短为5个半小时，对完善国家和区域公路网、改善区域交通条件具有积极意义。天眉乐高速进度刷新预计2025年底建成近日，经过23小时连续奋战，天眉乐高速TJ9标青神汉阳湖岷江特大桥30#索塔承台顺利浇筑完成，达成既定节点任务目标。青神汉阳湖岷江特大桥全长2348.5米，主桥全长660米，宽36.99米，采用330+330米独塔双索面组合梁斜拉桥跨越岷江，两侧完全对称，采用空间索面布置。主塔承台采用分层浇筑的方式，浇筑垫层自6月11日起，共历时103天。记者同时了解到，目前天眉乐高速乐山段主线路基、桥梁已经全面开工，项目建设在有序推进中，力争2024年底完成左幅贯通目标。天眉乐高速项目总投资概算为290.74亿元，采用高速公路技术标准，总体走向自北向南，主线全长94.4公里，路线起于天府新区正兴街道，经成都市双流区，眉山市彭山区、仁寿县、东坡区、青神县，止于乐山市市中区牟子镇。2025年底建成后，天眉乐高速将串联成都第二绕城高速、成都都市圈环线高速、遂资眉高速、乐山绕城高速、乐资高速，进而连接乐西高速，形成连通成都平原经济区、攀西经济区的南北向大通道，对促进成眉乐经济发展、旅游发展，具有十分重要的作用。期待建成通车！推荐阅读>>○1292名！成都市事业单位公开招聘○正式投运！成都多个项目最新进展→○成都将多一家大型医院！年底竣工→○8.6万余面国旗！成都洋溢“中国红”→来源｜蓉城政事成都发布编辑｜黄璟煜 实习编辑 谢雨彤点点在看，点点赞