尹顺金大马冲刺被车挡，马拉松用车急需专职“协调员”

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尹顺金大马冲刺被车挡，马拉松用车急需专职“协调员”

2023-10-21 19:01:46

文|马莲红

秋天是跑马拉松的季节，这个周末，国内超过30场马拉松赛事开跑，数十万跑者共同踏上赛道挥洒汗水。然而关于马拉松的争议事件也越来越多，近日在大连马拉松中，冲刺选手被车辆阻拦引发了网友的热议。

10月19日，中国田径协会发布《关于进一步加强全国路跑赛事竞赛组织工作的紧急通知》（以下简称《通知》），要求赛事组委会赛前严密制定方案，绝不“带病”办赛，如遇赛事突发事件和重大情况，监管单位、赛事组委会及比赛监督需在30分钟内口头上报。

因车辆引起马拉松“事故”非个案

10月15日，在第33届大连马拉松赛冲刺阶段，一辆车身有“赛事全面”字样的车辆，在赛道上横向行驶时，中国选手尹顺金被迫绕行，拉大了与前面几位选手的差距。最终，尹顺金的成绩是2小时11分54秒，刷新了个人最好成绩，获得全马男子组第7名。赛后有人认为，这次阻挡导致让尹顺金选手慢了5秒，有人指责赛事方不专业，更有网友开始阴谋论：有人故意阻挡中国选手冲刺、操控比赛结果。

尹顺金被皮卡车挡道（赛事视频截图）

赛事运营方智美体育集团随后发表声明回应称：对于第33届大连马拉松出现的赛事车辆事件对中国选手尹顺金造成的影响，我集团深表遗憾。第33届大连马拉松赛事直播中出现的“赛事全面”车辆属于竞赛管理用车，我集团旗下智美体育文化（浙江）有限公司仅为第33届大连马拉松提供赛事运营服务，服务内容不包括“竞赛执裁和竞赛管理”。智美体育无权对此车辆做出管理和使用。

而大连马拉松赛事方也在第一时间向尹顺金选手道歉，相关部门目前仍在调查此事。赛后尹顺金选手本人也通过视频发布了自己的看法。他表示，引导车事件应该是主办方在调度指挥上的一个失误，并非故意而为之。赛后组委会工作人员也给他打电话表示了歉意。“当时引导车突然出现时，还是蛮惊讶的，参加比赛很多年了，但这种情况是第一次发生。当时车处于想停非停的状态，来不及多想，我只是想尽快绕过去，进入最后的一个冲刺，去冲击更好的成绩。”

这辆车为何突然转弯？一位资深跑者表示，“赛事全面”这辆车可能乘坐的是外场裁判，主要职责是查看领先选手是否符合竞赛的要求，“车辆撤出的路线这些一般都要在赛前跟公安交警等部门沟通好，什么时间、开到哪里撤出，都应该有一套详细的方案。”

在马拉松赛事发枪前，会有引导车在第一集团前“领跑”，顺序大致为第一辆是警车、第二辆计时前导车、第三辆是媒体宣传转播车以及摄像摩托车，第四辆则是外场裁判长的检查车，外场裁判长主要负责观察第一集团内有无犯规行为，因此第四辆检查车一般在第一集团运动员的后侧方。赛事用车在赛前需进行培训，组委会通常会组织模拟比赛日的车辆抵离路线及赛道行驶位置，帮助驾驶员熟悉赛道及各方面规则。

事实上，因赛事车辆引起的马拉松“事故”并非个案。在2019年第17届亚洲马拉松锦标赛暨东莞国际马拉松比赛中，朝鲜运动员因为错误跟随转播车路线跑离赛道错失金牌。后有从业者表示，马拉松赛事引导车在终点前驶出赛道，一般会进行一个加速甩开跟随运动员以免跟错路，同时驶出开口处应有裁判或工作人员对运动员引导，跑向正确的路线。

城市马拉松需要更多“首席车辆协调员”

体育大生意查阅发现，国际田联《公路跑步手册》对竞赛车辆有着较为详细的规定，其中提到：任何车辆与运动员之间的最小推荐距离至少为5米，在各类车辆中，最接近跑者的是媒体宣传转播车及摄像摩托车，但同样要保持最小距离。

同时，国际田联《公路跑步手册》也提到，在实际比赛中，竞赛车辆和运动员之间的协调是非常复杂的操作，因此在比赛前需要进行彻底的排练，并在比赛期间不断进行交流，对于领先的车辆尤其如此。

波士顿马拉松亦能为我们提供一些参考。自1989年以来，波士顿马拉松赛就设置了“首席车辆协调员”，主要负责组织和指挥与马拉松参赛者一起参赛的100多辆车，确保所有车辆都位于参赛者的前方，以便后者畅通无阻地比赛。

波士顿马拉松赛首席车辆协调员Kramer此前在接受媒体采访时表示，在其他同类赛事中并没有“首席车辆协调员”一职，此前相关工作均由赛事组委会负责，然而从实际来看，这一职位十分重要。在比赛场上，Kramer决定何时应该减速或加速、车辆应该在街道的哪一侧、是否应该向左或向右移动。如果一名跑步者速度突然加快，他会告诉领头车辆加速，并提供动态的驾驶指示，以便在比赛期间为跑步者提供空间和安全，同时保障赛事直播效果。

细数今年马拉松赛事全面恢复以来，各种意外频发，杭州马拉松报名系统出现差错、青岛马拉松没有参赛包等，城市马拉松仿佛刚刚放长假回来般手足无措。正如大连马拉松中被车辆阻拦的当事选手尹顺金所说，中国马拉松发展迅速，对主办方提出了更多的要求，比如组织安全或物资保障，以及公平公正，还需要更多地去完善。因此要对组委会有更多理解，对中国马拉松发展要有信心，共同推动中国马拉松事业健康发展。

同时，马拉松相关人才培养也变得迫在眉睫。城市马拉松赛事发展至今，已经成为一个需要多方紧密联动的赛事，赛前预案再周全，也难免遇到个别突发情况，只有经验丰富的马拉松人才能机动处理。然而过去三年因疫情原因，马拉松赛事大面积停办，相关人才流失严重，也在一定程度上造成马拉松乱象频发。

注：本文所用图片来自全体育和网络